Senzorul de combustibil Kizashi cauzează blocarea la ralanti

Ca mecanic amator cu ceva experiență, am avut o problemă foarte similară cu Suzuki Swift 2010. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu cele pe care le-am întâlnit eu, un blocaj neobișnuit și citiri nesigure ale indicatorului de combustibil care indică o defecțiune a senzorului de nivel al combustibilului. Soluția a fost de fapt destul de simplă. După diagnosticare, s-a dovedit că siguranța care controla circuitul senzorului rezervorului de combustibil era defectă. Repararea a presupus înlocuirea siguranței arse și efectuarea unei verificări complete a sistemului pentru a se asigura că nu au apărut daune suplimentare. Costul total a fost de 52 EUR, inclusiv timpul de diagnosticare. Înainte de a sări la concluzii, totuși, ați putea împărtăși: Codul de eroare specific din citirea de diagnosticare, Dacă indicatorul de combustibil arată citiri neregulate, Dacă problema se agravează atunci când nivelul de combustibil este scăzut, Kilometrajul Kizashi Aceste detalii ar ajuta la confirmarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat. În timp ce o siguranță defectă este o soluție comună și relativ ieftină, problemele sistemului de alimentare cu combustibil pot indica uneori probleme mai grave la pompa de combustibil sau la ansamblul senzorilor. Sistemul de senzori al mașinii este destul de complex, iar problemele cu indicatorul de combustibil sau senzorul de nivel se pot manifesta în diverse moduri. Obținerea diagnosticului corect este esențială înainte de a proceda la reparații.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. Kizashi-ul meu are 109017KM pe ceas și indicatorul de combustibil prezintă un comportament neregulat, în special atunci când rezervorul este sub jumătate plin. Codul de eroare este P0463 care indică circuitul senzorului de nivel al combustibilului. După ce am citit experiența dumneavoastră, am verificat toate siguranțele legate de sistemul de alimentare cu combustibil, dar acestea par intacte. Simptomele se agravează simțitor pe vreme caldă și atunci când nivelul combustibilului scade sub un sfert de rezervor. Acest lucru mă face să cred că senzorul defect ar putea fi cauza principală, mai degrabă decât o simplă problemă de siguranțe. Componentele electronice ale mașinii par normale, fără alte semnale luminoase sau probleme. Deoarece ultimul service a fost acum 2 luni, mi se pare ciudat că acest lucru nu a fost detectat în timpul verificărilor de rutină. Probabil că va trebui să înlocuiesc întregul ansamblu al senzorului de nivel al combustibilului în acest moment.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre Kizashi. Codul P0463 și simptomele pe care le descrieți m-au ajutat de fapt să-mi amintesc mai multe despre experiența mea cu Swift. În timp ce problema mea inițială a fost legată de siguranțe, ulterior s-a transformat într-o problemă a senzorului complet similară cu a ta. După înlocuirea siguranței, problemele au revenit în câteva săptămâni. Citirile indicatorului de combustibil au devenit din ce în ce mai nesigure, în special pe vreme caldă. Tabloul de bord al mașinii afișa fluctuații nebănuite, în special atunci când rezervorul era sub jumătate. În cele din urmă, senzorul de nivel a cedat complet, fiind necesară înlocuirea întregului ansamblu al senzorului de combustibil. Reparația a costat în jur de 380 €, inclusiv piese și manoperă. Vestea bună este că, odată înlocuite, toate problemele s-au rezolvat complet, nu au mai existat blocaje, citirile indicatorului de combustibil au fost exacte, iar indicatorul de verificare a motorului a rămas stins. Sensibilitatea la temperatură pe care ați menționat-o este un semn clasic al unui senzor de nivel de combustibil defect. Senzorul defect poate cauza citiri incorecte către computerul mașinii, ducând la acele probleme de staționare la ralanti. Având în vedere codul de eroare și simptomele specifice, aș fi de acord că este probabil necesară înlocuirea senzorului. Nu uitați să curățați bine rezervorul de combustibil în timpul înlocuirii senzorului, deoarece resturile din rezervor pot contribui la defectarea senzorului. Acest lucru ar putea explica de ce nu a fost detectat în timpul reviziei recente.

(Tradus din Engleză)

Informații foarte utile, în special cu privire la recomandarea de curățare a rezervorului. Codul de eroare P0463 și simptomele care corespund experienței dvs. îmi dau încredere să procedez la înlocuirea senzorului. Am primit astăzi o ofertă de 410 € pentru înlocuirea completă a senzorului de combustibil, inclusiv curățarea rezervorului. Magazinul a confirmat că problemele legate de electronica mașinii și de sistemul de alimentare cu combustibil încep adesea exact așa cum ați descris, cu defecțiuni ocazionale care se agravează în timp. Voi programa reparația săptămâna viitoare, deoarece blocajele sunt din ce în ce mai frecvente. Citirile senzorului mașinii sunt acum complet nesigure, indicând rezervorul plin chiar și atunci când este aproape gol. Este bine de știut că reparația ar trebui să rezolve atât problemele legate de acuratețea indicatorului, cât și cele legate de blocarea motorului. Mecanicul a menționat, de asemenea, verificarea altor componente electronice ale mașinii în timp ce au scos rezervorul, ceea ce pare rezonabil având în vedere kilometrajul. Este mai bine să depisteze orice alte probleme potențiale în timp ce fac deja lucrările.

(Tradus din Engleză)