Senzorul de combustibil VW Bora cauzează blocarea aleatorie la ralanti

Am avut aceeași problemă cu VW Passat 2007 al meu sezonul trecut. Simptomele se potrivesc exact, oprirea la ralanti și martorul de verificare a motorului aprins, declanșate de o defecțiune a senzorului nivelului de combustibil. Inițial am verificat cutia de siguranțe de sub volan, în special siguranța pompei de combustibil. Acesta este un prim pas rapid de diagnosticare pentru problemele sistemului de combustibil. Siguranța era intactă, ceea ce a dus la o investigație mai profundă. Problema reală s-a dovedit a fi unitatea completă a indicatorului de nivel al combustibilului din interiorul rezervorului. Indicatorul de combustibil afișa valori incorecte, iar senzorul defect de nivel provoca o alimentare neregulată cu combustibil. Acest lucru a explicat atât oprirea, cât și martorul de verificare a motorului. Repararea a necesitat demontarea rezervorului de combustibil pentru a înlocui ansamblul complet al indicatorului. Deși este o operațiune complexă, aceasta a rezolvat toate simptomele: oprirea s-a oprit, indicatorul de combustibil a funcționat din nou corect, iar martorul de verificare a motorului s-a stins definitiv. Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece implică componente ale sistemului de combustibil și necesită demontarea parțială a sistemului de combustibil. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc, vă sugerez insistent să solicitați unui tehnician autorizat să inspecteze unitatea completă a indicatorului de nivel al combustibilului, mai degrabă decât să înlocuiți doar senzori individuali. Semnalele de avertizare pe care le descrieți, în special combinația de oprire și coduri de senzor, indică puternic o defecțiune a unității de trimitere, mai degrabă decât o conexiune slabă sau un singur senzor defect.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit reparația sistemului de alimentare cu combustibil. Mașina mea a avut probleme aproape identice cu senzorul defect și citiri neregulate pe bord. Am reparat-o acum aproximativ 3 luni și, în sfârșit, s-a oprit problemele cu oprirea motorului. Mă întrebam, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru înlocuirea completă a senzorului de nivel al rezervorului de combustibil? De asemenea, a funcționat totul corect de la reparație? Indicatorul de combustibil a fost precis, dar îl verific obsesiv de când a fost reparată mașina.

(community_translated_from_language)

Revenind la postarea mea anterioară despre problema cu unitatea de transmisie a combustibilului la VW Passat, mă bucur să aud că ați rezolvat-o și dumneavoastră. După reparația mea, totul a funcționat impecabil de peste un an. Înlocuirea senzorului defect a rezolvat complet problemele de blocare și citirile neregulate ale indicatorului de combustibil. Costul total al reparației unității de transmisie a combustibilului a inclus 52 € pentru repararea unei siguranțe arse descoperită în timpul diagnosticului, plus aproximativ 400 € pentru înlocuirea unității de transmisie și manopera. Electronica mașinii a fost fiabilă de atunci, fără probleme recurente ale senzorului nivelului de combustibil. Vă puteți opri din grija verificării constante a indicatorului. Odată ce sistemul senzor al mașinii este reparat corespunzător, aceste probleme ale sistemului de combustibil rareori reapar. Citirile mele de combustibil au rămas precise și consistente în toate anotimpurile și condițiile de conducere. Continuați să monitorizați martorul de verificare a motorului ca practică generală, dar verificarea obsesivă a indicatorului nu mai este necesară. O unitate de transmisie instalată corect ar trebui să vă ofere ani de funcționare fără probleme.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru sfaturi. În sfârșit, am reușit să repar asta la un service de renume săptămâna trecută. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, unitatea de transmisie a combustibilului era cauza tuturor problemelor. A trebuit să demonteze rezervorul, ceea ce a durat câteva ore, dar acum electronica mașinii funcționează perfect. Nota totală a fost de 480 €, inclusiv piesele și manopera. Mai mult decât speram, dar a meritat să rezolv complet problemele de oprire și martorul de verificare a motorului. Senzorul nivelului de combustibil oferă citiri precise, iar mașina funcționează lin la ralanti. Nu mai am anxietate din cauza opririlor neașteptate la semafoare. Service-ul a curățat, de asemenea, întregul sistem de alimentare cu combustibil cât timp a fost demontat, ceea ce probabil a ajutat. Sunt foarte bucuros că am obținut un diagnostic și o reparație adecvate, mai degrabă decât să continui să arunc piese la ea. Citirile de pe tabloul de bord sunt acum normale și se simte ca o mașină diferită. Mulțumesc din nou că m-ați îndrumat în direcția corectă cu această problemă a sistemului de alimentare cu combustibil.

(community_translated_from_language)