Senzorul de oxigen BMW X2 care afectează MPG și emisiile

Hei acolo! Am avut probleme similare cu BMW X3 2020 al meu iarna trecută. Simptomele se potriveau exact cu ceea ce descrii, consumul mare de combustibil, lumina de verificare a motorului și eșecul testului de emisii. În garaj, au descoperit că circuitul de încălzire al senzorului de oxigen se defecta. Conexiunile s-au corodat, provocând probleme cu semnalul intermitent. Au trebuit să înlocuiască atât senzorul, cât și să curețe punctele de conectare ale cablajului. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță nu este ceva de ignorat, deoarece afectează atât economia de combustibil, cât și emisiile. Am făcut vreo 25.000 km de la reparație fără probleme recurente. Consumul de combustibil a revenit la normal imediat după reparare. Asigurați-vă că oricine lucrează la el folosește piese OEM, acești senzori sunt destul de sensibili la diferențele de calitate. Mult succes la reparatie.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale cu problema senzorului de oxigen! Ma bucur foarte mult ca ti-a iesit bine. Am vrut să întreb, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? De asemenea, acum totul merge bine cu senzorul? Încerc să îmi fac o idee mai bună despre ceea ce mă uit din punct de vedere al costurilor și dacă ar trebui să mă aștept la orice probleme ulterioare cu X2-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! Tocmai mi-am reparat X3 săptămâna trecută. Mecanicul a descoperit că este exact ceea ce credeam noi, defecțiunea încălzitorului senzorului de oxigen. Sa dovedit a fi o soluție destul de simplă, doar o conexiune proastă a cablului la senzor care trebuia rezolvată. M-a costat doar 95 de euro, ceea ce a fost o ușurare uriașă, deoarece îmi era teamă că ar putea fi ceva mai grav! De la reparație, mașina mea merge ca de vis. Consumul de combustibil a revenit la normal și acea lumină enervantă de verificare a motorului se stinge în sfârșit. Nu am avut nicio problemă în ultima săptămână. Sincer, acum este ca o mașină diferită, mult mai receptivă și mai eficientă. Sfatul meu? Nu amâna așa cum am făcut-o inițial. Reparația a fost mult mai rapidă și mai ieftină decât mă așteptam și cu siguranță merită să o rezolvi pentru a evita orice eventuală deteriorare a motorului pe termen lung. Dacă ești îngrijorat de costuri, ceea ce am plătit ar trebui să-ți ofere o cifră bună, presupunând că este aceeași problemă, desigur. Spune-mi cum merge când îl verifici pe al tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru continuarea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors ieri de la mecanic. Ai avut dreptate cu privire la a nu amâna, am mușcat glonțul și am dus-o acolo. Destul de amuzant, problema mea a fost aproape identică cu a ta. Am găsit un nou mecanic specializat în BMW-uri și au rezolvat-o destul de repede. Ma costat aproximativ 120 €, un pic mai mult decât a ta, dar încă mult mai puțin decât am fost îngrijorat de. S-a dovedit că senzorul meu avea o conexiune slăbită și avea nevoie și de curățare. Au făcut-o în aproximativ o oră și jumătate. Deja văd o diferență uriașă, consumul de combustibil a revenit la normal, iar becul de control al motorului a dispărut în sfârșit. Am luat-o la o plimbare bună astăzi și merge foarte bine. Chiar mă bucur că nu am mai așteptat să o repar. Mulțumesc din nou pentru că m-ai împins să o verific. Probabil că aș fi cheltuit mult mai mult pe combustibil suplimentar dacă aș fi continuat să amân!

(Tradus din Engleză)