Senzorul de presiune a anvelopelor Q5 alerte fantomă care înnebunesc proprietarii

Am avut o problemă similară pe 2016 Audi A4 2.0T. Avertizarea de presiune a anvelopelor a continuat să apară în ciuda citirii corecte a presiunii aerului cu un manometru. Problema a fost că bateriile senzorilor TPMS au cedat. Acești senzori sunt montați în interiorul fiecărei roți și comunică cu computerul mașinii. Atunci când bateriile lor se epuizează, acestea declanșează avertismente false privind presiunea. Remedierea a necesitat înlocuirea tuturor celor patru senzori TPMS, deoarece toți au fost instalați în același timp și aveau o uzură similară. Acest lucru este obișnuit la vehiculele care au în jur de 90-100 000 km. O astfel de defecțiune a senzorului nu este o problemă mecanică gravă, ci doar o neplăcere care afectează sistemul de monitorizare. Repararea implică demontarea fiecărei anvelope, instalarea de senzori noi și programarea acestora pentru sincronizarea cu computerul vehiculului. Fiecare roată trebuie inițializată corespunzător după înlocuirea senzorilor pentru ca sistemul să funcționeze corect. Important de reținut: atunci când aveți de-a face cu avertismentele senzorilor, verificați întotdeauna presiunea reală din anvelope în mod regulat cu un manometru fiabil. Sistemul de avertizare poate fi defect, dar menținerea unei presiuni corecte a anvelopelor rămâne esențială pentru siguranță și performanță. Cu senzorii noi instalați, sistemul ar trebui să funcționeze impecabil pentru încă 5-7 ani înainte ca bateriile să se descarce din nou.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Q5-ul meu a avut exact aceeași problemă TPMS luna trecută. Avertizările constante privind presiunea scăzută a anvelopelor au fost cu adevărat frustrante, mai ales că verificările manuale cu un manometru au arătat valori normale. Ți-ai amintit cât ai plătit pentru înlocuirea completă a senzorului TPMS? Factura mea de reparații s-a simțit abruptă, dar sunt curios cum se compară. De asemenea, mă întreb dacă sistemul dvs. de avertizare a rămas fără erori de la remediere sau dacă au apărut alte probleme?

(Tradus din Engleză)

După ce am înlocuit toți cei patru senzori TPMS luna trecută, sistemul de avertizare a presiunii în anvelope a funcționat perfect, fără mesaje de eroare. Monitorizarea presiunii aerului este acum precisă și se potrivește cu citirile manometrului manual. Costul total al reparației a fost de 280 de euro pentru înlocuirea senzorilor defecți, care a inclus manopera pentru demontarea anvelopelor și programarea noului sistem de senzori. Deși nu este ieftină, remedierea defecțiunii senzorului a eliminat complet acele avertismente false enervante. Problema TPMS s-a dovedit a fi exact ceea ce bănuiam, bateriile epuizate ale senzorilor cauzând citiri incorecte și alerte constante. Singura soluție reală a fost o reparație corectă cu senzori noi, deoarece repararea senzorilor individuali nu este practică. De la reparație, monitorizarea presiunii în anvelope a fost fiabilă, fără defecțiuni recurente ale senzorilor sau lumini de avertizare. Pe baza duratei de viață tipice a senzorilor, noul sistem ar trebui să funcționeze corect timp de mulți ani înainte de a necesita din nou atenție. Este demn de remarcat faptul că, în timpul reparației TPMS, se recomandă adesea inspectarea și înlocuirea în același timp a tijei supapei de aer, deoarece accesul la acestea necesită oricum demontarea anvelopelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuție. În cele din urmă mi-am reparat Q5 săptămâna trecută. Mecanicul a confirmat că senzorii TPMS uzați declanșau acele avertismente constante privind presiunea în pneuri. Reparația totală a ajuns la 320 de euro pentru înlocuirea tuturor senzorilor plus programarea. Puțin mai mult decât mă așteptam, dar după o săptămână de condus, nu mai există alarme false sau mesaje de eroare. Valorile presiunii se potrivesc acum perfect cu verificările mele manuale cu manometrul. Atelierul de reparații a observat, de asemenea, o tulpină de supapă fisurată în timpul lucrărilor, așa că a înlocuit-o și pe aceea. O sincronizare bună, deoarece anvelopa era deja scoasă. Întreaga lucrare a durat aproximativ 2 ore, au trebuit să demonteze fiecare anvelopă, să schimbe senzorii și să recalibreze sistemul. Mă bucur să am din nou un monitor al presiunii în anvelope care funcționează corect, în loc de lumini de avertizare neobișnuite. Merită reparat doar pentru liniștea sufletească în timpul deplasărilor pe autostradă.

(Tradus din Engleză)