100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

DanOtto92

Senzorul de temperatură a gazelor de eșapament, posibil declanșator al pierderii de putere și al problemelor DPF la Renault Clio Hybrid 2019

Hei băieți, sunt îngrijorat de Renault Clio Hybrid 2019 cu aproximativ 13242 km pe ceas. Recent am avut o experiență proastă cu garajul meu și acum mi s-a aprins lumina "Check Engine", motorul a pierdut putere și a existat o problemă cu regenerarea DPF. De asemenea, evacuarea miroase extrem de urât. Bănuiesc că acest lucru ar putea fi din cauza senzorului de temperatură a gazelor de eșapament. A avut cineva dintre voi probleme similare și cum a decurs totul la atelier? Aș fi încântat să aflu experiențele voastre!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Renault Clio Hybrid din 2019 experimentează o pierdere de putere, martorul „Check Engine” este aprins, are probleme cu regenerarea DPF și un miros neplăcut de evacuare. Cauza suspectată este un senzor de temperatură a gazelor de eșapament defect. Un caz similar cu un Renault Megane din 2016 a implicat o evacuare cu scurgeri, care a necesitat înlocuirea senzorului și etanșarea sistemului pentru a rezolva problema. Recomandarea este de a duce mașina la un service auto pentru a preveni deteriorări suplimentare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

JasminRider

Hei, am avut o problemă similară cu Renault Megane 2016 anul trecut. Sistemul meu de evacuare avea scurgeri mari, astfel încât emitea fum și afecta funcționarea generală a motorului, similar cu situația ta de acum. S-a dovedit că senzorul de temperatură a gazelor de eșapament și DPF trebuiau să fie reparate. Regenerarea DPF nu funcționa corect din cauza scurgerii. Aceasta a fost destul de gravă și, bineînțeles, a trebuit reparată în atelier. Senzorul a trebuit să fie înlocuit și sistemul a trebuit să fie complet sigilat. Nu a fost plăcut, dar a fost necesar pentru a preveni alte daune. Dacă vedeți acest indicator Check Engine și eșapamentul miroase urât, ar trebui neapărat să verificați mașina. Pare să fie o problemă gravă. Îmi pare rău că nu vă pot fi de mai mult ajutor. Dar duceți-o la garaj înainte să se înrăutățească. Să sperăm că va fi mai ușor de reparat decât a fost pentru mine. Mult noroc!

(community_translated_from_language)

DanOtto92 (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău rapid! Probabil că ai avut aceleași probleme pe care le am eu acum... Asta nu sună bine deloc. Îți amintești cam cât a costat la garaj? Și ai mai avut și alte incidente de atunci sau totul a mers bine? Mulțumesc încă o dată și un bun început de zi!

(community_translated_from_language)

JasminRider

Hei, nicio problemă! Așadar, remedierea defectului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament a decurs fără probleme. După aceea, problema a fost rezolvată. Nu a fost deosebit de ieftin, dar ce poți să faci, nu? Simpla reparație a sistemului de evacuare destul de neetanș m-a costat aproximativ 265 de euro. De atunci, mașina funcționează ca un ceas și nu am mai avut alte incidente. Așa că nu te lăsa doborât, o să te descurci! Să ai un start bun înapoi și să nu-ți pierzi capul!

(community_translated_from_language)

DanOtto92 (community.author)

Ah, asta mă liniștește un pic, mulțumesc pentru informații. Desigur, este întotdeauna enervant când apar costuri neașteptate, dar este bine de știut că totul a mers bine din nou după aceea. Mâine voi merge la atelier. Sper să iasă la fel de bine ca și pentru tine. Cuvintele tale m-au încurajat foarte mult! Mulțumesc încă o dată și ai grijă de tine. Să aveți o zi bună!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO