DanOtto92
Senzorul de temperatură a gazelor de eșapament, posibil declanșator al pierderii de putere și al problemelor DPF la Renault Clio Hybrid 2019
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Renault Clio Hybrid din 2019 experimentează o pierdere de putere, martorul „Check Engine” este aprins, are probleme cu regenerarea DPF și un miros neplăcut de evacuare. Cauza suspectată este un senzor de temperatură a gazelor de eșapament defect. Un caz similar cu un Renault Megane din 2016 a implicat o evacuare cu scurgeri, care a necesitat înlocuirea senzorului și etanșarea sistemului pentru a rezolva problema. Recomandarea este de a duce mașina la un service auto pentru a preveni deteriorări suplimentare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
DanOtto92 (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău rapid! Probabil că ai avut aceleași probleme pe care le am eu acum... Asta nu sună bine deloc. Îți amintești cam cât a costat la garaj? Și ai mai avut și alte incidente de atunci sau totul a mers bine? Mulțumesc încă o dată și un bun început de zi!
(community_translated_from_language)
JasminRider
Hei, nicio problemă! Așadar, remedierea defectului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament a decurs fără probleme. După aceea, problema a fost rezolvată. Nu a fost deosebit de ieftin, dar ce poți să faci, nu? Simpla reparație a sistemului de evacuare destul de neetanș m-a costat aproximativ 265 de euro. De atunci, mașina funcționează ca un ceas și nu am mai avut alte incidente. Așa că nu te lăsa doborât, o să te descurci! Să ai un start bun înapoi și să nu-ți pierzi capul!
(community_translated_from_language)
DanOtto92 (community.author)
Ah, asta mă liniștește un pic, mulțumesc pentru informații. Desigur, este întotdeauna enervant când apar costuri neașteptate, dar este bine de știut că totul a mers bine din nou după aceea. Mâine voi merge la atelier. Sper să iasă la fel de bine ca și pentru tine. Cuvintele tale m-au încurajat foarte mult! Mulțumesc încă o dată și ai grijă de tine. Să aveți o zi bună!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
JasminRider
Hei, am avut o problemă similară cu Renault Megane 2016 anul trecut. Sistemul meu de evacuare avea scurgeri mari, astfel încât emitea fum și afecta funcționarea generală a motorului, similar cu situația ta de acum. S-a dovedit că senzorul de temperatură a gazelor de eșapament și DPF trebuiau să fie reparate. Regenerarea DPF nu funcționa corect din cauza scurgerii. Aceasta a fost destul de gravă și, bineînțeles, a trebuit reparată în atelier. Senzorul a trebuit să fie înlocuit și sistemul a trebuit să fie complet sigilat. Nu a fost plăcut, dar a fost necesar pentru a preveni alte daune. Dacă vedeți acest indicator Check Engine și eșapamentul miroase urât, ar trebui neapărat să verificați mașina. Pare să fie o problemă gravă. Îmi pare rău că nu vă pot fi de mai mult ajutor. Dar duceți-o la garaj înainte să se înrăutățească. Să sperăm că va fi mai ușor de reparat decât a fost pentru mine. Mult noroc!
(community_translated_from_language)