Senzorul de temperatură defect face ravagii pe sistemele Audi A6

Ca o persoană cu o anumită experiență de lucru pe mașini, am întâlnit probleme aproape identice cu 2005 Audi A4 2.0T. Diagnosticarea senzorului de temperatură al vehiculului a evidențiat simptome similare, în special cu disfuncționalități ale climatizării și coduri de eroare. După diagnosticarea inițială a senzorului, mecanicul meu a constatat că defecțiunea senzorului era cauzată de fapt de conexiunile deteriorate ale cablurilor la senzorul de temperatură, nu de senzorul în sine. Izolația cablului se uzase, cauzând probleme intermitente de conectare. Repararea a fost simplă, au reparat cablajul și conexiunea fișei de lângă senzor. Costul total a fost de 95 de euro și a rezolvat toate simptomele: Funcționalitatea sistemului de aer condiționat a revenit la normal, duzele de spălare nu au mai înghețat, iar sistemul de încălzire al oglinzii a început să funcționeze din nou. Pentru a oferi un sfat mai specific pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Ce variantă de motor are A6-ul dumneavoastră? Există vreun cod de eroare specific stocat? Aceste probleme au început treptat sau toate odată? Ați observat și alte probleme electrice? Diagnosticarea corectă a senzorilor este esențială pentru depanarea precisă, deoarece simptomele similare pot indica uneori cauze diferite. O inspecție profesională a cablajului vă poate scuti de înlocuirea inutilă a întregului senzor.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat la 30200KM și nu au găsit nicio problemă atunci. Citirile senzorului meu de temperatură au fost neregulate în ultima vreme, declanșând mai multe lumini de avertizare. După ce am rulat diagnosticarea senzorilor cu scanerul OBD, codul de eroare P0073 continuă să apară chiar și după ce l-am eliminat. Defecțiunea senzorului pare mai gravă în condiții de umezeală. Înlocuirea senzorului de temperatură exterioară costă aproximativ 180 de euro la magazinul local, dar vreau să verific dacă aceasta este de fapt cauza principală înainte de a continua cu reparațiile. Calibrarea senzorului pare, de asemenea, greșită, acesta indicând -5 grade în timp ce afară este mult mai cald. Este acest preț rezonabil pentru înlocuirea senzorului de temperatură pe un A6? Mă întreb dacă ar trebui să încerc să calibrez mai întâi senzorul existent înainte de a-l înlocui complet.

(Tradus din Engleză)

Ar trebui să clarific ceva în legătură cu răspunsul meu anterior privind sistemul de monitorizare a temperaturii A4. Deși inițial am crezut că problema mea era legată de cabluri, diagnosticul ulterior a arătat că senzorul de temperatură exterioară în sine ceda intermitent, similar cu simptomele dvs. Oferta de 180 de euro pe care ați primit-o pentru înlocuirea senzorului de temperatură este de fapt rezonabilă. Pe A4-ul meu, reparația inițială de 95 de euro a cablurilor nu a rezolvat problema permanent. Am ajuns să plătesc 165 de euro pentru o înlocuire completă a senzorului, care a rezolvat în cele din urmă toate problemele. Citirile neregulate și luminile de avertizare multiple pe care le descrieți corespund semnelor clasice de funcționare defectuoasă a senzorului. Codul P0073 indică în mod specific o intrare ridicată a circuitului senzorului de temperatură a aerului ambiental, ceea ce înseamnă de obicei că senzorul în sine este defect. Calibrarea rezolvă rareori acest tip de problemă atunci când este combinată cu defecțiuni multiple ale sistemului. Pe baza experienței mele, încercarea de calibrare a senzorului ar însemna probabil o pierdere de timp. Atunci când sistemul de monitorizare a temperaturii afișează astfel de citiri inconsecvente (-5 grade, când este clar că este mai cald), aproape întotdeauna senzorul în sine este defect. Sensibilitatea la condițiile umede sugerează, de asemenea, mai degrabă un senzor defect decât o problemă de calibrare. Luați în considerare repararea rapidă a acestuia, deoarece un senzor de temperatură defect poate afecta mai multe sisteme ale autovehiculului, inclusiv performanța motorului și eficiența consumului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile detaliate cu privire la problema senzorului. După ce am analizat toate răspunsurile, cred că voi continua cu înlocuirea senzorului de temperatură, deoarece simptomele se potrivesc cu ceea ce au experimentat alții. Prețul de 180 de euro pare corect pe baza a ceea ce au plătit alții, iar încercarea de calibrare mai întâi ar întârzia probabil doar remedierea problemei reale. Senzorul de temperatură al vehiculului prezintă în mod clar semnele clasice de defecțiune, citiri eronate, probleme multiple ale sistemului și acel cod de eroare P0073 persistent care nu se șterge. Având în vedere că defecțiunea senzorului se agravează în condiții de carosabil umed, iar valorile de temperatură sunt foarte greșite, este logic să îl înlocuim. Voi programa reparația săptămâna viitoare și voi actualiza forumul odată ce va fi gata. Să sperăm că înlocuirea senzorului de temperatură rezolvă toate aceste probleme conectate, așa cum a făcut-o pentru alții. Apreciez cu adevărat faptul că toată lumea și-a împărtășit experiențele de diagnosticare și costurile de reparație, m-au ajutat să confirm că fac alegerea corectă.

(Tradus din Engleză)