Senzorul de temperatură HVAC SQ5 cauzează defecțiuni multiple

Am avut o defecțiune similară a senzorului de temperatură pe S4-ul meu 2019. Sistemul de răcire a început să acționeze și sistemul HVAC s-a oprit complet. Scanarea a evidențiat probleme cu senzorul de temperatură al schimbătorului de căldură, care făcea ca unitatea de control să primească citiri incorecte. Repararea a necesitat înlocuirea atât a senzorului defect, cât și a modulului de control AC. Aceasta a fost o problemă serioasă care a necesitat o atenție imediată, deoarece conducerea fără o reglare corespunzătoare a temperaturii poate duce la deteriorarea mai extinsă a sistemelor de întreținere a vehiculului. Cauza principală a fost un fascicul de cabluri corodat conectat la senzorul de temperatură, care a creat erori de comunicare între componente. Reparația a implicat: Diagnosticarea completă a sistemului HVAC, Înlocuirea ansamblului senzorului de temperatură, Instalarea unui nou fascicul de cabluri, Reprogramarea modulului de control al climatizării Întreaga lucrare a durat aproximativ 6 ore la atelier. Aceasta nu este o reparație pe care să o efectuați singur, deoarece necesită echipamente de diagnosticare specializate și capacități de programare. Este important ca reparația să fie efectuată de un tehnician calificat care poate calibra corect noile componente după instalare. De la reparație, sistemul a funcționat perfect, fără coduri de eroare sau defecțiuni. Verificările regulate de întreținere a autovehiculului pot ajuta la depistarea acestor probleme înainte ca ele să ducă la defectarea completă a sistemului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema senzorului S4. Sună foarte asemănător cu ceea ce mă confrunt pe SQ5 mea. Ți-ai amintit aproximativ cât de mult costul total de reparație a venit la? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte probleme de răcire a motorului sau a sistemului HVAC de la obtinerea reparat? Indicatorul de temperatură de pe al meu acționează acum prea, așa că mă întreb dacă ar trebui să mă aștept la mai multe probleme. Vreau doar să fiu pregătit înainte de a merge la magazin, deoarece aceste reparații pot deveni costisitoare. Estimarea dealerului pare foarte mare în comparație cu magazinele independente.

(Tradus din Engleză)

După înlocuirea schimbătorului de căldură al senzorului de temperatură, sistemul de răcire al motorului meu SQ5 a funcționat perfect. Calibrarea senzorului a fost perfectă și în ultimele 6 luni nu am mai avut probleme cu sistemul de climatizare sau de răcire. Factura totală a reparației a ajuns la 980 de euro pentru repararea unității de control a sistemului de climatizare. Aceasta a inclus piesele, manopera și testarea completă a sistemului. Deși această sumă poate părea mare, reparația a meritat să fie efectuată de un tehnician certificat, deoarece acesta a diagnosticat și a rezolvat corect toate problemele aferente. Problemele indicatorului de temperatură pe care le-ați menționat ar putea fi legate de aceeași defecțiune a senzorului. Cel mai bine este să verificați acest senzor cât mai curând, deoarece citirile defectuoase pot afecta performanța întregului sistem de răcire. Costurile de reparație la dealeri sunt de obicei mai mari, dar aceștia au adesea instrumente de diagnosticare mai bune și acces direct la piesele producătorului. Asigurați-vă doar că oriunde ați merge, aceștia efectuează un diagnostic complet al sistemului înainte de a începe reparațiile. Acest lucru ajută la evitarea înlocuirii inutile a pieselor și asigură că toate componentele aferente funcționează corect după reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. În cele din urmă mi-am reparat SQ5 săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc experiența mea. L-am dus la un magazin independent specializat în mașini germane. Au găsit mai multe probleme cu sistemul de răcire, inclusiv un senzor de temperatură defect și unele scurgeri de lichid de răcire în jurul schimbătorului de căldură. Reparația totală a ajuns la 1250 Euro, care a inclus: Senzor de temperatură nou, înlocuirea schimbătorului de căldură, lichid de răcire proaspăt, testarea presiunii sistemului, reîncărcarea AC Atelierul a avut nevoie de aproximativ 2 zile pentru a finaliza totul, dar a făcut o treabă minuțioasă. Mi-au arătat piesele vechi și mi-au explicat ce s-a defectat. Indicatorul de temperatură funcționează acum corect, iar aerul condiționat suflă din nou rece ca gheața. Nu mai există nici coduri de eroare pe tabloul de bord. Cu siguranță merită să plătiți un pic mai mult pentru a o face corect, mai degrabă decât să încercați remedii mai ieftine care s-ar putea să nu dureze. Voi fi mai atent la întreținerea sistemului de răcire în viitor pentru a depista din timp orice problemă.

(Tradus din Engleză)