100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

guentertiger4

Senzorul O2 defect crește consumul de combustibil al Audi

Am probleme cu Audi A6 2.0T din 2007. Lumina de verificare a motorului a apărut recent și consumul de combustibil a crescut vizibil. Citirea codurilor de eroare indică o potențială problemă a senzorului de oxigen. Sistemul de evacuare pare să funcționeze bine în rest, dar emisiile vehiculului ar putea fi afectate. A avut cineva simptome similare și a înlocuit elementul de încălzire al senzorului O2? Sunt interesat în special de timpii de reparație și dacă acest lucru a rezolvat simptome similare. Aș aprecia informații privind pașii de diagnosticare urmați de mecanicul dvs. pentru a confirma că senzorul de oxigen este cauza acestor probleme.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

vincentfuchs6

Am ceva experiență cu probleme similare pe Audi A4 2.0T 2005. Indicatorul luminos de defecțiune a fost, de asemenea, primul semn, urmat de creșterea consumului de combustibil. După verificarea citirilor raportului aer-combustibil, mecanicul meu a confirmat că era într-adevăr legată de senzorul de oxigen. Problema principală s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă între senzorul de oxigen și fișa acestuia. Elementul de încălzire era de fapt în regulă, dar cablajul se deteriorase. Diagnosticarea și repararea completă au durat aproximativ 2 ore, costând 95 de euro, inclusiv manopera. Înainte de a sări la concluzii, ați putea să ne spuneți: Ați observat vreun mers greoi la ralanti? Ați obținut coduri de eroare specifice în urma diagnosticării? Există mirosuri neobișnuite de evacuare? Mașina a suferit recent vreo intervenție la sistemul de evacuare? Semaforul de verificare a motorului poate fi declanșat de diverse probleme legate de senzori, astfel încât aceste detalii ar ajuta la stabilirea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Obținerea diagnosticului corect este esențială, deoarece înlocuirea inutilă a pieselor poate fi costisitoare.

(Tradus din Engleză)

guentertiger4 (Autor)

Ultimul service a fost la 81550 KM, mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Mașina mea prezintă, de asemenea, ralanti dificil, în special la rece, și am primit codul de eroare P0135 de la diagnosticare. Nu am detectat mirosuri neobișnuite de evacuare, iar sistemul de evacuare este original. Pe baza acestor informații, se pare că testarea senzorilor ar fi următorul pas logic. Cel puțin timpul de reparație și costul pe care le-ați menționat par rezonabile dacă se dovedește a fi o problemă similară.

(Tradus din Engleză)

vincentfuchs6

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii suplimentare, sună foarte familiar cu ceea ce am experimentat. Codul P0135 indică în mod specific o defecțiune a circuitului de încălzire a senzorului O2, care se aliniază perfect cu simptomele pe care le-ați descris. Când am avut această problemă, ralantiul brusc la rece era exact la fel. Faptul că sistemul dvs. de evacuare este original și nu prezintă mirosuri neobișnuite este de fapt o veste bună, sugerează că senzorul de oxigen în sine este vinovatul probabil, mai degrabă decât o problemă mai mare a sistemului de evacuare. În cazul meu, existența componentelor originale ale sistemului de evacuare a contribuit la excluderea oricăror probleme legate de instalare care apar uneori cu piesele de schimb. Vă recomand insistent să testați senzorul pentru a verifica diagnosticul. Când l-au testat pe al meu, au verificat în special valorile rezistenței circuitului de încălzire, ceea ce a confirmat senzorul defect. Repararea a fost simplă, mecanicul meu a înlocuit senzorul de oxigen în mai puțin de 2 ore, iar costul total s-a ridicat la aproximativ 120 de euro, incluzând piesele și manopera. Țineți cont de faptul că, dacă continuați să conduceți cu un senzor defect, acesta poate afecta emisiile vehiculului și poate cauza probleme suplimentare sistemului de alimentare. Repararea mai devreme decât mai târziu va ajuta la prevenirea oricăror probleme secundare.

(Tradus din Engleză)

guentertiger4 (Autor)

Vă mulțumesc pentru clarificarea acestor simptome, cu siguranță voi continua cu testarea senzorilor. Codul de eroare P0135 care corespunde experienței dvs. îmi dă mai multă încredere în diagnostic. Faptul că am sistemul de evacuare original pare să mă ajute să reduc problema doar la senzorul de oxigen și la elementul său de încălzire. Mecanicul meu mă poate duce săptămâna viitoare pentru teste. Ralantiul brusc în timpul pornirii la rece mă făcea să mă tem de potențiale probleme mai mari, dar indicatorul de defecțiune care arată codul specific al circuitului de încălzire al senzorului O2 este liniștitor. Dacă timpul și costurile de reparație sunt similare cu cele pe care le-ați experimentat, ar fi foarte ușor de gestionat. Intenționez să o repar rapid, deoarece vreau să evit orice alte probleme legate de emisiile vehiculului sau deteriorarea suplimentară a sistemului de alimentare. Voi face o actualizare odată ce testarea senzorilor este finalizată pentru a confirma dacă înlocuirea senzorului de oxigen rezolvă aceste simptome.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: