charlottemaier1
Senzorul servofrânei T-Cross cauzează probleme cu pedala
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un T-Cross care prezintă o răspuns slab la frânare și coduri de eroare, suspectate a fi cauzate de un senzor de presiune al servofrânei defect. Problema este identificată ca provenind potențial din aerul prins în sistemul ABS, ceea ce poate duce la o pedală mai dură și la o eficiență redusă a frânării. Soluția recomandată implică o scanare diagnostică profesională și o purjare completă a sistemului de frânare utilizând instrumente specializate pentru a asigura eliminarea întregului aer din sistemul hidraulic. Repararea corectă la un service autorizat, cu echipamentul potrivit, a rezolvat problema, restabilind funcția normală a frânei și ștergând codurile de eroare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
charlottemaier1 (community.author)
Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Experiența dumneavoastră se potrivește perfect cu situația mea, mai ales partea despre pedala mai dură. Am rezolvat problema acum o lună și performanța frânelor este acum la normal. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru service-ul complet al sistemului de frânare? Și au funcționat fără probleme frânele hidraulice de atunci? Vreau să văd dacă este o reparație unică sau ceva ce ar putea necesita atenție regulată.
(community_translated_from_language)
linahimmel92
Am efectuat aceeași reparație la un service autorizat și funcționează impecabil de atunci. Pană senzor presiune servofrână a fost diagnosticată și remediată corect. Costul total al reparației a fost de 90 €, ceea ce a acoperit procedura completă de purjare a sistemului de frânare. Acest lucru a fost rezonabil, având în vedere echipamentele specializate de diagnosticare a sistemului ABS necesare. Frânele hidraulice au funcționat perfect în ultimele 8 luni, fără coduri de eroare sau probleme. Din cercetările mele, acest tip de problemă apare de obicei din cauza unei întrețineri necorespunzătoare, mai degrabă decât a unei defecțiuni recurente. Odată ce sistemul este purjat corect și senzorul de presiune funcționează corect, sistemele de siguranță ale vehiculului funcționează conform specificațiilor. Schimbările regulate ale lichidului de frână, conform programului de întreținere, ar trebui să prevină orice probleme similare în viitor. În cazul meu, piesele de schimb nu au fost necesare, deoarece problema era cauzată de aerul prins, nu de o defecțiune a componentelor.
(community_translated_from_language)
charlottemaier1 (community.author)
Mulțumesc pentru feedback. Am vrut doar să vă împărtășesc cum a decurs experiența mea cu reparația. Am dus mașina la un service autorizat specializat în sisteme de frânare. Mecanicul a folosit instrumente de diagnosticare adecvate și a descoperit aer prins în sistemul ABS, exact cum s-a sugerat. Serviciul complet, inclusiv verificarea senzorului de presiune și purjarea sistemului de frânare, a costat 120 €. Au folosit echipamente specializate pentru a elimina corect toate bulele de aer din frânele hidraulice. Răspunsul pedalei de frână a revenit la normal, iar codurile de eroare au dispărut. Am făcut reparația acum 3 săptămâni și totul funcționează perfect acum. Puterea de frânare este chiar mai bună decât înainte și nu mai sunt martori de avertizare pe bord. Am primit și o garanție de 12 luni la lucrări, ceea ce oferă o mare liniște sufletească. Sfat util pentru alții: asigurați-vă că alegeți un service care are instrumentele de diagnosticare potrivite pentru sistemele ABS moderne. Costul suplimentar pentru un service specializat merită pentru reparații corespunzătoare ale sistemului de frânare.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TCROSS
linahimmel92
Provenind dintr-o experiență similară cu un VW Taigo 2019, aceste simptome se potrivesc cu ceea ce s-a întâmplat după o procedură incorectă de aerisire a sistemului de frânare. Sistemul ABS este sensibil la bulele de aer, care pot provoca exact aceste probleme: pedală mai dură și performanță redusă a frânei. Senzorul de presiune și servofrâna funcționează împreună ca parte a unui sistem integrat. Când lichidul de frână conține aer, acesta poate declanșa coduri de eroare și poate crea citiri false în instrumentele de diagnosticare. Acest lucru este grav deoarece eficiența compromisă a frânării afectează direct siguranța. Soluția a necesitat doi pași principali: 1. Scanare diagnostică profesională pentru a verifica funcția senzorului de presiune 2. Aerisire completă a sistemului de frânare utilizând proceduri specifice producătorului și instrumente de scanare adecvate Aerul prins în sistemul ABS a necesitat o atenție specială, metodele obișnuite de aerisire omit adesea pasajele unității hidraulice. Reparația a implicat utilizarea unor instrumente de diagnosticare specializate pentru a activa pompa ABS în timpul procesului de aerisire. Aceasta nu este o treabă DIY. Sistemul de frânare necesită scule și expertiză adecvate pentru a restabili funcționarea corectă. După repararea corespunzătoare, senzația pedalei a revenit la normal și toate codurile de eroare au fost șterse permanent. Luați în considerare ducerea la un service autorizat care cunoaște în mod specific sistemele de frânare VW și are echipamentul de diagnosticare corect pentru sistemele ABS moderne.
(community_translated_from_language)