100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ViolaKochFan

Simptome îngrijorătoare la o Toyota Corolla diesel 2009: fum negru, pornire lentă, regenerare DPF eșuată și unitate de control a incandescenței defectă?

Salut băieți, sunt puțin îngrijorat de Toyota Corolla mea diesel din 2009, care are deja aproape 62.451 de kilometri la bord. La accelerare, iese fum negru din evacuare, timpul de pornire este mai lung pe vreme rece, regenerarea DPF eșuează și mașina nu pornește deloc. Ca să fie și mai rău, lumina de preîncălzire nu se stinge și mașina vibrează la ralanti. Bănuiesc că unitatea de control al incandescenței ar putea fi defectă. A avut cineva simptome similare și ce experiențe ați avut cu reparațiile la garaj? Aș fi foarte recunoscător pentru orice ajutor.

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

O Toyota Corolla diesel din 2009 scoate fum negru la accelerare, are timpi de pornire lungi pe vreme rece, regenerarea DPF a eșuat și se aprinde în mod persistent martorul de preîncălzire, împreună cu vibrații la ralanti. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă cu unitatea de comandă a lumânărilor de incandescență, deși un caz similar cu o Toyota Avensis din 2012 a fost rezolvat prin înlocuirea unui ECU defect. Repararea ECU-ului a rezolvat probleme similare, ducând ulterior la o funcționare lină a vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

JWheels

Hei, am avut o problemă similară cu Toyota Avensis 2012 diesel. Fum negru, pornire lungă, vibrații și așa mai departe - aceeași poveste. S-a dovedit că ECU era de fapt defect (pare să se întâmple destul de des). Băieții de la atelier au trebuit să îl înlocuiască. Nu a fost neapărat o treabă ușoară, totuși, deoarece ECU este atât de centrală și mașina practic nu va funcționa fără ea, ceea ce o face o chestiune ceva mai serioasă. Așa că fiți pregătiți pentru ca mașina dvs. să fie în atelier pentru cel puțin câteva zile. Este cu siguranță realizabil, totuși, și după aceea mașina ta ar trebui să funcționeze bine din nou. Sper că vă ajută.

(community_translated_from_language)

ViolaKochFan (community.author)

Hei, asta seamănă destul de mult cu cazul tău. Mulțumesc pentru informații! Îți amintești cât a costat reparația? Și au apărut noi dificultăți de atunci sau totul a mers bine?

(community_translated_from_language)

JWheels

Hei, mă bucur că am putut ajuta! Reparația unității de control a ajuns la 1000€, ceea ce nu este tocmai ieftin, dar de atunci Toyota mea funcționează ca un ceas. Nu am mai avut probleme cu defectarea unității de control a incandescenței de la repararea ECU. Așadar, în ciuda costului, cred că merită din plin, deoarece mașina mea funcționează fiabil de atunci. Până acum totul a mers bine, fără fum negru, fără porniri lungi, pur și simplu nimic. Sper că asta vă liniștește!

(community_translated_from_language)

ViolaKochFan (community.author)

Hei, mulțumesc pentru informații! 1000 de euro sunt o mulțime de bani, dar dacă rezolvă problemele, atunci probabil că merită. Sunt cu siguranță liniștit să aud că totul a funcționat fără probleme de la reparația ta. Probabil că săptămâna viitoare voi merge la garaj și o voi verifica. Poate că în curând voi avea din nou o mașină fiabilă. Mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA