JoFiSpeed
Simptome neobișnuite la VW Arteon 2018: fum negru, lumină de verificare a motorului și altele
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un VW Arteon din 2018 prezintă probleme precum fum negru, martorul de verificare a motorului aprins, pierderea puterii, funcționare neregulată, smucituri și consum crescut de carburant. Proprietarul suspectează o problemă cu încălzitorul senzorului lambda. O altă persoană a împărtășit o experiență similară cu un VW Passat, unde unitatea de control al motorului a fost identificată ca fiind cauza, iar încălzitorul senzorului lambda a fost, de asemenea, confirmat ca fiind defect. Soluția sugerată este consultarea unui mecanic calificat pentru a diagnostica și remedia aceste probleme, cu anticiparea unor potențiale costuri de reparație.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
JoFiSpeed (community.author)
Bună, se pare că ați avut o odisee cu VW Arteon. Mulțumesc pentru informația privind unitatea de control a motorului, care îmi dă ceva nou pentru gândire. Îți amintești cumva cât de mult a trebuit să scoți din buzunar pentru ea și dacă au mai apărut probleme suplimentare de atunci? Vreau doar să fiu cât mai pregătit data viitoare când merg la garaj.
(community_translated_from_language)
SanHo92
Bineînțeles că-mi amintesc. Mi-am repus Passat-ul pe șosea pentru 1 000 de euro. Dar de când mecanicul a reparat unitatea de control a motorului, nu au mai apărut alte probleme. De altfel, suspiciunea mea cu privire la încălzirea sondei lambda a fost de asemenea confirmată și reparată. A costat mai mult, dar de atunci mașina mea este ca nouă. Așa că nu vă faceți prea multe griji. Mult noroc și rămâneți relaxați!
(community_translated_from_language)
JoFiSpeed (community.author)
Vă mulțumesc foarte mult, asta mă ajută foarte mult. Voi lua în calcul puțin mai mult de 1 000 de euro dacă aceleași probleme sunt într-adevăr prezente. Sunt liniștit să știu că totul a fost bine cu mașina dvs. după aceea. Cu siguranță voi ține cont de problema cu încălzitorul sondei lambda. Să sperăm că voi avea noroc cu garajul meu de data asta. Cuvintele dvs. m-au încurajat foarte mult, vă mulțumesc din nou! Acum mă simt pregătit pentru următoarea mea vizită la mecanic. Țineți degetele încrucișate pentru mine!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
SanHo92
Hei, am avut o problemă foarte similară cu VW Passat 2015 anul trecut. Au existat, de asemenea, simptome cum ar fi funcționarea inegală a motorului și creșterea consumului de combustibil. Mecanicul a recunoscut apoi unitatea de control a motorului ca fiind cauza. Deci nu a fost vorba de încălzitorul sondei lambda, așa cum ați putea crede. Cu siguranță nu este o problemă care ar trebui luată ușor, dar nici nu este sfârșitul lumii. Un mecanic priceput ar trebui să se ocupe de ea destul de repede. Desigur, fiecare reparație este enervantă, dar, hei, așa este cu mașinile noastre, nu-i așa? Succes în rezolvarea rapidă a problemei. Ia-o ușor, va fi bine!
(community_translated_from_language)