Simptome și sfaturi de reparare pentru defecțiunea bujiei de incandescență la VW Lupo Diesel

Folosind un VW Polo TDI din 2004, am întâmpinat simptome aproape identice. Lampa de preîncălzire constantă, combinată cu iluminarea martorului de verificare a motorului, au indicat direct conexiuni defectuoase în cablajul unității de preîncălzire. După inspecție, electronica mașinii a arătat mai multe coduri de eroare legate de modulul de comandă al bujiilor de incandescență. Fumul în timpul accelerației apare de obicei atunci când ciclul de preîncălzire a motorului nu se finalizează corect, provocând o ardere incompletă. Cauza principală a fost terminalele corodate la blocul principal de conectori al unității de comandă a preîncălzirii. Repararea a inclus: 1. Demontarea completă a modulului de comandă a încălzitorului vehiculului 2. Curățarea tuturor terminalelor conectorilor 3. Înlocuirea segmentelor de cabluri deteriorate 4. Instalarea unor blocuri de conectori noi 5. Recalibrarea unității de preîncălzire Aceasta a fost o problemă gravă a sistemului electric care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Dacă nu era rezolvată, ar fi putut duce la probleme la pornire și la potențiale deteriorări ale motorului, mai ales pe vreme rece. Repararea a durat aproximativ 4 ore de muncă, iar eu recomand să fie efectuată de un atelier familiarizat cu sistemele de preîncălzire diesel. Problema cu fumul a dispărut complet după reparare, iar martorii de avertizare nu s-au mai aprins de atunci.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Polo. Lupo-ul meu a avut simptome similare iarna trecută, iar piesa defectă s-a dovedit a fi și ea unitatea de control al preîncălzirii. Sistemul de încălzire al vehiculului a necesitat o revizie completă. Avertismentul de preîncălzire a motorului a fost un semn clar că ceva nu era în regulă. Vă amintiți costul total al reparației dvs.? Doar din curiozitate, pentru a compara, deoarece prețurile variază destul de mult. De asemenea, ați observat alte probleme electrice de când a fost reparat? Mașina mea funcționează perfect acum, dar este întotdeauna bine să știi la ce să fii atent.

(Tradus din Engleză)

Mi-am verificat vehiculul săptămâna trecută de un tehnician autorizat și au confirmat că unitatea de control al preîncălzirii era într-adevăr defectă. Factura de reparație a fost de 95 €, care a acoperit repararea unei conexiuni defectuoase a cablului. Defecțiunea electrică a fost mai simplă decât se aștepta inițial, doar o conexiune la priză slăbită la unitatea de control care necesita o fixare corespunzătoare. De la reparație, sistemul de aprindere funcționează impecabil. Nu mai sunt martori de avertizare sau probleme de fum. Motorul pornește perfect chiar și în diminețile reci, sugerând că unitatea de preîncălzire funcționează conform destinației. Spre deosebire de unele cazuri în care trebuie înlocuite mai multe piese defecte, aceasta s-a dovedit a fi o reparație simplă. Simptomele inițiale au coincis exact cu ale dumneavoastră, iar diagnosticarea corectă a economisit atât timp, cât și bani. De remarcat faptul că verificările regulate ale conexiunilor electrice pot preveni apariția unor probleme similare în viitor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Am reușit în sfârșit să repar mașina săptămâna trecută. Mecanicul a constatat că unitatea de preîncălzire necesita înlocuire din cauza deteriorării prin apă. Costul total a fost de 420 €, inclusiv piesele și manopera. Experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare cu alți mecanici. Acest atelier a folosit echipamente de diagnosticare adecvate pentru a identifica cu exactitate defecțiunea electrică din sistemul de preîncălzire al motorului. De asemenea, au verificat întreaga unitate de preîncălzire pentru alte potențiale probleme. Acum, mașina pornește perfect, fără lumini de avertizare sau fum. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici mai întâi, m-a ajutat să înțeleg ce să mă aștept și să nu fiu supra taxat. Sistemul de încălzire al vehiculului funcționează excelent acum, mai ales la pornirea la rece. Repararea a durat doar o jumătate de zi, iar ei mi-au arătat chiar și piesele deteriorate. A meritat cu siguranță să fie reparată de specialiști care cunosc sistemele diesel. Nu au mai apărut alte probleme electrice de la reparare.

(Tradus din Engleză)