Simptomele eșecului turbo? Proprietarul QX are nevoie urgentă de ajutor

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașinile și am avut o problemă similară cu Infiniti Q50 diesel 2017 anul trecut. Simptomele pe care le descrii sună exact ca cele prin care am trecut eu. În cazul meu, s-a dovedit a fi un cablaj deteriorat conectat la actuatorul presiunii de supraalimentare. Am reparat-o la reprezentanța mea locală Infiniti au înlocuit cablajul și m-a costat în jur de 155€. Mașina funcționează perfect de atunci. Ați putea să ne comunicați codul motorului și kilometrajul? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice, deoarece diferite variante de motor ar putea avea configurații ușor diferite. De asemenea, deși aceste simptome indică adesea probleme cu presiunea de supraalimentare la Infinitis, cel mai bine este să o diagnosticați corespunzător pentru a fi siguri. În cazul în care acest lucru sună similar, aș recomanda să-l verificați cât mai curând posibil pentru a preveni orice alte daune.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Kilometrajul meu este la 216528 KM și am avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. De fapt, tocmai am verificat codul motorului folosind scanerul meu 's și arată P0299. Problema dvs. cu actuatorul de presiune de supraalimentare pare să se potrivească perfect cu ceea ce simt eu. Ați observat vreo lumină de avertizare înainte de defecțiunea completă? Mă întreb dacă ar trebui să risc să-l conduc la dealer sau doar să-l remorchez pentru a evita orice deteriorare a motorului. Sper din tot sufletul să fie doar cablajul, ca în cazul tău!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, îmi amintesc foarte bine că am avut de-a face cu acel cod P0299 pe Q50-ul meu, este avertismentul clasic al condiției underboost. Pentru a răspunde la întrebarea ta despre luminile de avertizare, da, le-am primit, dar inițial le-am ignorat timp de aproximativ o săptămână (mare greșeală!). Lumina de verificare a motorului s-a aprins prima dată, iar apoi performanțele au început să se înrăutățească treptat. Uitându-mă la kilometrajul tău (a mea avea în jur de 198.000 km când s-a întâmplat), ți-aș recomanda cu tărie să o remorchezi. De fapt, am încercat să o conduc pe a mea la dealer și am sfârșit prin a fi nevoit să trag pe dreapta pentru că mașina a intrat în modul limp, super înfricoșător pe un drum aglomerat! Nu merită riscul, credeți-mă. Deși în cazul meu a fost doar cablajul, simptomele pot indica și alte probleme legate de boost. Faptul că obțineți același cod și aceleași simptome ca și mine este promițător, deși sperăm că este doar cablajul pentru tine. Mult mai bine decât să trebuiască să înlocuiască întreaga unitate turbo, care a fost ceea ce am fost inițial îngrijorat despre! Lasă-mă să știu cum merge la dealer. Fingers crossed este o reparație simplă ca a mea a fost!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile detaliate! Cu siguranță m-ați convins să joc în siguranță și să o remorchez. Tocmai am sunat la dealer și am programat o întâlnire pentru mâine dimineață, vor trimite un camion de remorcare în câteva ore. Mai bine să cheltuiesc un pic pe remorcare decât să risc reparații mai costisitoare! Sunt foarte ușurat să aud că problema ta a fost rezolvată doar cu înlocuirea cablajului. Începusem să-mi fac griji că am nevoie de un turbo complet nou, ceea ce ar fi fost un coșmar pentru bugetul meu acum. Kilometrajul similar și codul de eroare îmi dau cu siguranță speranța că este aceeași problemă. Vă voi ține la curent odată ce voi primi diagnosticul de la dealer. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs. a fost super util în a mă face să mă simt mai puțin anxios cu privire la întreaga situație!

(Tradus din Engleză)