Sisteme de pulverizare Passat înghețate: Ghid de reparare a sistemului de încălzire defect

Am avut aceeași problemă la un Passat GTE Hybrid din 2019. Problemele cu sistemul de spălare a parbrizului iarna s-au dovedit a fi mai complexe decât un simplu lichid înghețat. Problema principală a fost o conexiune defectuoasă între unitatea de control al încălzitorului parbrizului și motorul spălătorului. După efectuarea diagnosticului, garajul a găsit borne corodate în cutia de siguranțe care controlează ambele sisteme. Lichidul de spălare se bloca de fapt deoarece elementele de încălzire din duzele de pulverizare nu primeau suficientă energie. Soluția a necesitat: Curățarea conexiunilor din cutia de siguranțe, Înlocuirea a două siguranțe arse, Instalarea unui nou cablaj pentru sistemul de spălare, Testarea ștergătoarelor de parbriz și a modelului de pulverizare. Aceasta a fost o problemă electrică gravă care ar fi putut duce la o defecțiune completă a sistemului dacă ar fi rămas neadresată. Lichidul de spălare de iarnă în sine nu a fost problema, elementele de încălzire pur și simplu nu au primit energie pentru a preveni înghețarea. Cel mai bine este să fie verificat curând, deoarece aceste probleme electrice tind să se agraveze și pot afecta alte sisteme. Garanția ar trebui să o acopere la un model din 2022.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Passat-ul meu din 2020 a avut probleme similare cu înghețarea lichidului de spălare. Am descoperit și probleme cu duzele înfundate și un element de încălzire care nu răspundea. L-am reparat acum aproximativ 6 luni, dar mă întreb cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați mai întâmpinat alte probleme cu sistemul de spălare de atunci? Motorul de spălare a început să scoată zgomote ciudate săptămâna trecută și îmi fac griji că problema ar putea reveni.

(Tradus din Engleză)

Doar vreau să vă ofer o actualizare cu privire la costurile reparației, așa cum ați cerut. Repararea încălzitorului spălătorului de parbriz a costat 95€. Problema s-a dovedit a fi o conexiune deteriorată a cablului la elementul de încălzire. Mult mai simplu decât se aștepta inițial, din fericire. Nu au fost probleme cu sistemul de spălare de la reparare. Conducere în timpul iernii a fost lină, cu lichid de spălare corespunzător încălzit și duze de pulverizare curate. Dacă motorul spălătorului dumneavoastră face zgomot, cu siguranță verificați-l cât mai curând. Zgomotele ciudate din motorul spălătorului indică adesea probleme în curs de dezvoltare care s-ar putea agrava rapid. Merită menționat că, după repararea conexiunii cablului, garajul a curățat și conductele de lichid de spălare ca măsură preventivă. Acest pas suplimentar a contribuit la asigurarea faptului că nu vor apărea probleme reziduale ulterior. Modelul de pulverizare a rămas puternic și uniform în toate condițiile meteorologice.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus Passat-ul la dealer săptămâna trecută, după ce am văzut aceste răspunsuri. Mă bucur foarte mult că am făcut-o, deoarece au găsit probleme electrice similare în cutia de siguranțe. Încălzitorul ștergătoarelor era complet defect din cauza cablurilor corodate. Reparația totală a costat 180 €, care a inclus: Cablare nouă pentru sistemul de spălare, Curățarea cutiei de siguranțe, Înlocuirea elementelor de încălzire, Test complet al sistemului. Conducția pe timp de iarnă a fost mult mai bună de când a fost reparat. Nu mai am probleme cu ștergătoarele de parbriz înghețate sau cu lichidul de spălare. Modelul de pulverizare este perfect acum, iar mesajul de avertizare a dispărut. Voi continua să monitorizez, dar se pare că problema a fost rezolvată corect. Mecanicul a menționat că aceasta este o problemă cunoscută la unele hibride și a recomandat verificări anuale ale sistemului de încălzire a ștergătoarelor înainte de sosirea iernii. Are sens, având în vedere cât de critică este vizibilitatea clară pe vreme rece.

(Tradus din Engleză)