100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

emiliameier6

Sisteme de spălare Audi A4 moarte: Ghid de depanare

Am nevoie de sfaturi, sistemul de spălare a farurilor și sistemul de spălare a parbrizului nu funcționează pe Audi A4. Sistemul de spălare a încetat să funcționeze complet săptămâna trecută. Ambele sisteme de curățare a parbrizului frontal și a farurilor nu arată niciun răspuns atunci când sunt activate. Rulează un A4 2001 cu motor pe benzină, kilometraj destul de scăzut la 36747 KM. A avut cineva probleme similare și le-a rezolvat fără costuri majore? Îngrijorat de o posibilă scurgere sau defecțiune electrică după experiențe anterioare de reparații proaste.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

siegfriedberger1

Am avut aceeași defecțiune anul trecut pe Audi A6 2.0T 2004. Simptomele se potriveau exact, defecțiune completă a sistemului de spălare care afecta atât farurile, cât și spălătoarele de parbriz. Cauza principală s-a dovedit a fi două probleme: o conexiune deteriorată a furtunului în apropierea pompei de spălare și o conexiune corodată a releului. Sistemul de spălare a farurilor Xenon împarte aceeași pompă cu sistemul de spălare a parbrizului, ceea ce face ca diagnosticarea să fie dificilă. Atunci când pompa se defectează sau pierde conexiunea, ambele sisteme nu mai funcționează. Soluția necesară: Înlocuirea pompei principale de spălare, Instalarea de noi conectori de furtun, Curățarea punctelor de contact ale releului, Testarea conexiunilor electrice Nu a fost o reparație majoră, dar accesul la componente a necesitat timp, deoarece bara de protecție față a necesitat îndepărtarea parțială pentru a ajunge la componentele de spălare a farurilor. Sistemul funcționează acum perfect, fără scurgeri sau probleme electrice. Merită să verificați mai întâi cutia de siguranțe, există siguranțe separate pentru pompa de spălare și senzorul LED al nivelului de spălare. O siguranță arsă este cea mai simplă soluție posibilă.

(Tradus din Engleză)

emiliameier6 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Am avut probleme aproape identice cu sistemul de spălare cu A4-ul meu. Furtunul de spălare a farurilor era crăpat și o înfundătură în conducta principală a ucis ambele sisteme deodată. Am reparat-o, dar m-am întrebat despre costul total, îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă totul a continuat să funcționeze corect de atunci sau dacă au apărut noi probleme cu componentele spălătorului? Reparația mea a avut loc în urmă cu aproximativ 6 luni și până acum nu au apărut scurgeri sau probleme.

(Tradus din Engleză)

siegfriedberger1

Mă bucur să aud că ai rezolvat problema. De la reparația mea de anul trecut, nu au mai apărut defecțiuni sau scurgeri ale spălătorului de faruri. Repararea a fost de fapt mai puțin costisitoare decât mă așteptam, am plătit 165 de euro pentru diagnosticarea și repararea unei conexiuni defectuoase a cablului la pompă și releu. Mult mai simplu decât s-a temut inițial când sistemul de curățare a farurilor cu xenon s-a defectat prima dată. Mecanicul a găsit rapid cauza principală, care a fost mai degrabă o defecțiune electrică decât o defecțiune a componentelor. Acest lucru a economisit costuri considerabile în comparație cu o înlocuire completă a pompei. Sistemul a funcționat impecabil de la reparație, fără probleme electrice sau cu sistemul de spălare. Cheia a fost găsirea unui atelier care să diagnosticheze corect defecțiunea reală, în loc să înlocuiască doar piesele. Mulți ar fi înlocuit inutil întregul ansamblu al pompei.

(Tradus din Engleză)

emiliameier6 (Autor)

Mi-am rezolvat problemele de spălare și am vrut să actualizez. L-am dus la un specialist auto german local după ce am primit sfaturi aici. Costul total al reparației a ajuns la 320 de euro, au găsit mai multe probleme, inclusiv un furtun fisurat și o înfundare în conducta principală de spălare. Mecanicul mi-a arătat unde s-a fisurat furtunul lângă pompa de spălare, cauzând defectarea ambelor sisteme. De asemenea, au eliminat o înfundătură urâtă care se formase, probabil din cauza murdăriei care pătrunsese în sistem prin fisură. În timp ce verificau totul, au găsit și reparat o conexiune electrică slăbită care ar fi putut cauza probleme viitoare. Munca a durat aproximativ 3 ore, deoarece a trebuit să îndepărteze parțial bara de protecție față pentru a avea acces la componentele de spălare a farurilor Xenon. Bani bine cheltuiți totuși, ambele sisteme funcționează acum perfect fără scurgeri sau defecțiuni. Mult mai bine decât experiențele mele anterioare de reparații în care magazinele au înlocuit doar piese fără a găsi adevărata problemă. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare ale sistemului de spălare, merită cu siguranță să fie diagnosticat corespunzător, mai degrabă decât să aruncați doar piese.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: