Sistemul audio al VW Golf cedează, defecțiune sonoră completă

Am avut o problemă similară cu VW Passat Hybrid 2020 iarna trecută. Venind de la cineva cu o experiență rezonabilă în lucrul cu sistemele electrice VW, aceste probleme pot fi dificil de diagnosticat fără unelte adecvate. Simptomele au coincis exact: pană audio completă, comenzile de pe tabloul de bord neresponsive și coduri de eroare care indicau unitatea principală. Zgomotul static a început primul, apoi controlul volumului a încetat să mai funcționeze complet. După verificarea lucrurilor de bază, cum ar fi siguranțele și conexiunile defectuoase ale cablajului, am dus-o la atelierul meu obișnuit. Au constatat că unitatea de afișare era defectă, provocând probleme de comunicare cu întregul sistem infotainment. Repararea a necesitat înlocuirea completă a unității principale și recodare. Costul total a fost de 725 € inclusiv piesele și manopera. Timpul de lucru în atelier a fost de aproximativ 4 ore. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ați observat semne de avertizare înainte de defecțiune completă? Se mai aprinde ecranul deloc? Alte comenzi de pe tabloul de bord funcționează normal? Ați instalat recent echipamente audio aftermarket? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu sau potențial ceva mai simplu de rezolvat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Mașina mea are 39306 km și tocmai i-am făcut revizia anuală luna trecută. Am avut câteva semne premergătoare înainte de defecțiune completă, un cracment intermitent al difuzorului atunci când foloseam Bluetooth și unitatea principală se repornea ocazional singură. Ecranul se mai aprinde, dar rămâne blocat pe sigla VW. Toate celelalte comenzi de pe tabloul de bord funcționează bine și totul este standard, nu am instalat echipamente audio aftermarket. Codurile de diagnosticare indică în mod specific interfața sistemului audio. După ce am citit experiența dumneavoastră, mă întreb dacă mă confrunt cu o defecțiune similară a unității principale. Îmi este teamă că înlocuirea întregii unități ar putea fi exagerat dacă este doar o problemă software care poate fi rezolvată cu o resetare sau o actualizare. Ar fi minunat să aud dacă altcineva a avut succes cu reparații mai puțin costisitoare înainte de a apela la înlocuirea completă.

(Tradus din Engleză)

Simptomele pe care le descrii se potrivesc aproape exact cu experiența mea, în special problema cu crăpăturile difuzoarelor și repornirea unității principale care au precedat defecțiunea totală. În cazul meu, inițial am sperat și eu la o simplă soluție software, dar s-a dovedit că unitatea principală avea o defecțiune hardware. Ecranul blocat cu logo-ul VW este deosebit de sugestiv, acesta a fost exact același comportament pe care l-am întâmpinat înainte de defecțiunea completă. În timp ce comenzile de pe tabloul de bord au rămas funcționale, comunicarea unității principale era clar compromisă. Mecanicul meu a încercat mai întâi o resetare și o actualizare software, care a costat aproximativ 90 €, dar problemele au persistat. Testele de diagnosticare au arătat o defecțiune a componentelor interne din unitatea principală în sine. Nu s-a putut evita înlocuirea completă la final, iar încercarea unor reparații mai ieftine la început a dus, de fapt, la creșterea costului total. Având în vedere aceste simptome identice și faptul că mașina dumneavoastră este standard, la fel ca a mea, suspectez cu tărie că aveți de-a face cu același defect al unității principale. Posibilitatea unei cablări defecte pare mai puțin probabilă, deoarece celelalte comenzi de pe tabloul de bord funcționează normal. Pe baza experienței mele, aș sugera să mergeți direct la înlocuirea unității principale pentru a evita cheltuirea de bani pe reparații temporare. Costul total al reparației ar trebui să fie similar cu ceea ce am plătit eu (în jur de 725 €), iar cel mai important, a rezolvat definitiv toate problemele sistemului audio.

(Tradus din Engleză)

Cu descrierea ta și cu perspectiva proprie asupra cazului meu, văd cu siguranță paralelele dintre problemele noastre. Crackling-ul difuzorului cu Bluetooth, împreună cu înghețarea ecranului pe sigla VW, sună identic cu ceea ce ai experimentat cu Passat-ul tău. După ce am analizat cu atenție simptomele și am aflat despre experiența ta de reparare, cred că voi merge mai departe cu înlocuirea unității principale, în loc să încerc mai întâi soluții temporare mai ieftine. Are sens să abordez direct cauza principală, mai ales că mașina mea prezintă același tipar de defecțiune pe care l-ai descris. Voi contacta mâine câteva ateliere de încredere pentru a obține oferte pentru înlocuirea unității principale. Referința de cost de 725 € este foarte utilă pentru a-mi seta așteptările. Aș prefera mult mai degrabă să investesc în repararea corectă acum decât să risipesc bani pe soluții parțiale care s-ar putea să nu funcționeze. Îți mulțumesc încă o dată pentru descrierea detaliată a experienței tale. Mi-a confirmat faptul că problemele de calitate a sunetului și problemele de control ale tabloului de bord pe care le întâmpin necesită probabil aceeași abordare cuprinzătoare de reparare pe care ai adoptat-o tu.

(Tradus din Engleză)