100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

laraschulz1

Sistemul catalizator XL7 cedează cu scurgeri de gaze de eșapament

XL7-ul meu din 2006 a dezvoltat unele probleme legate de sistemul de evacuare. Lumina de verificare a motorului este aprinsă, iar atunci când este scanată, eroarea indică probleme cu catalizatorul. De asemenea, pot auzi scurgeri de gaze de eșapament. Cercetările sugerează că acest lucru ar putea fi legat de îmbătrânirea catalizatorului NOx, dar nu sunt complet sigur. A avut cineva de-a face cu simptome similare și le-a reparat? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele dvs. de reparații, inclusiv care s-a dovedit a fi problema reală și cum a fost rezolvată. Ofertele magazinelor de reparații auto variază destul de mult, astfel încât înțelegerea domeniului tipic de activitate ar fi utilă. De asemenea, sunt îngrijorat de potențialele efecte asupra calității aerului și a sistemului de emisii dacă continui să o conduc în această stare.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un XL7 din 2006 prezintă probleme la sistemul de evacuare, semnalate de o lumină de verificare a motorului și scurgeri de gaze de eșapament, posibil legate de îmbătrânirea catalizatorului NOx. Problema poate proveni dintr-o fisură în sistemul de evacuare înainte de catalizatorul NOx, permițând un exces de oxigen și afectând citirile senzorilor. Un caz similar a implicat repararea scurgeriilor de gaze de eșapament, ceea ce a rezolvat lumina de verificare a motorului și a îmbunătățit eficiența consumului de combustibil. Se sugerează testarea presiunii sistemului de evacuare pentru a identifica și remedia eventualele scurgeri, prevenind deteriorări ulterioare și asigurând funcționarea corectă a sistemului de emisii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marco_frank8

Am avut o situație foarte similară cu Grand Vitara 2008 cu motor 2.7L în urmă cu aproximativ un an. Fiind o persoană cu o experiență moderată de lucru pe mașini, am încercat inițial să diagnostichez problema folosind un scaner OBD de bază. Simptomele se potriveau exact cu ale dvs., lumină de verificare a motorului, zgomot de evacuare vizibil și coduri legate de catalizator. După monitorizarea creșterii emisiilor de NOx în timpul diagnozei, atelierul meu de încredere a confirmat o fisură în sistemul de evacuare chiar înainte de catalizatorul de NOx. Ei au constatat că scurgerea permitea pătrunderea excesului de oxigen în sistem, ceea ce dădea peste cap citirile și provoca aprinderea becului de verificare a motorului. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 265 EUR, sumă care a inclus înlocuirea secțiunii deteriorate și asigurarea unei etanșări corespunzătoare. După reparație, atât zgomotul, cât și problema indicatorului de verificare a motorului au fost complet rezolvate, iar sistemul de evacuare a revenit la funcționarea normală. Pentru XL7-ul dvs., cunoașterea acestor detalii ar ajuta la furnizarea unor îndrumări mai specifice: Dimensiunea și tipul motorului, Kilometrajul actual, Dacă zgomotul se amplifică la accelerare, Localizarea sunetului de evacuare (partea din față, centrală sau din spate a vehiculului), Orice modificări de performanță sau mirosuri neobișnuite Aceste diagnostice auto pot fi dificile, deoarece problemele sistemului de evacuare au adesea simptome similare, dar cauze diferite. Vreți să ne împărtășiți aceste detalii?

(community_translated_from_language)

laraschulz1 (community.author)

Mulțumesc pentru aceste detalii. XL7-ul meu tocmai a fost revizuit la 15000 km luna trecută, când au înlocuit și filtrul de aer. Zgomotul de evacuare se agravează cu siguranță în timpul accelerării și pare să provină de sub secțiunea centrală a mașinii. De asemenea, am observat o ușoară reducere a eficienței consumului de combustibil în ultima vreme. Pe baza experienței dumneavoastră, mă întreb dacă nu cumva am aceeași problemă de scurgere a gazelor de eșapament înainte de convertorul catalitic. Prețul de 265 € pentru reparația dvs. pare rezonabil în comparație cu unele oferte pe care le-am primit. Ați observat vreo îmbunătățire a consumului de combustibil după remedierea scurgerii de gaze de eșapament în cazul dumneavoastră?

(community_translated_from_language)

marco_frank8

Mulțumesc pentru informațiile suplimentare despre XL7. Da, după remedierea scurgerii de gaze de eșapament la Grand Vitara, am observat o îmbunătățire clară a eficienței consumului de combustibil, cu aproximativ 1,5-2L mai puțin consum la 100 km. De asemenea, motorul a funcționat mai lin în general, în special în timpul accelerării. Simptomele pe care le descrieți cu localizarea zgomotului și comportamentul la accelerare se potrivesc exact cu experiența mea. Un sistem de evacuare compromis determină adesea motorul să lucreze mai mult, ceea ce duce la acel consum crescut de carburant pe care l-ați menționat. Schimbarea recentă a filtrului de aer exclude acest vinovat comun al consumului de combustibil, indicând mai puternic teoria scurgerii gazelor de eșapament. Diagnosticarea mașinii a arătat că aceste probleme ale sistemului de evacuare a gazelor de eșapament încep adesea cu lucruri mărunte, dar se pot agrava rapid. Soluționarea promptă a problemei a ajutat la evitarea unor costuri mai mari pentru reparațiile auto. În cazul meu, scurgerea a început să afecteze citirile senzorului de oxigen, ceea ce a declanșat lumina de verificare a motorului prin monitorizarea sistemului de emisii. Repararea în valoare de 265 EUR s-a dovedit rentabilă în cazul meu, între eficiența îmbunătățită a consumului de combustibil și prevenirea potențialelor deteriorări ale catalizatorului, a meritat să fie abordată rapid. Asigurați-vă doar că atelierul de reparații testează sub presiune întregul sistem de evacuare pentru a depista orice alte probleme în curs de dezvoltare în timp ce sunt acolo.

(community_translated_from_language)

laraschulz1 (community.author)

Din moment ce ați furnizat aceste detalii utile despre reparația Grand Vitara, voi programa mâine o întâlnire cu atelierul meu local. Similitudinile dintre situațiile noastre, în special localizarea zgomotului de evacuare și problemele legate de eficiența consumului de combustibil, mă fac mai încrezător în ceea ce mă așteaptă. Menționarea testului de presiune este deosebit de utilă, voi solicita în mod special acest lucru pentru a mă asigura că vor detecta orice alte probleme potențiale. Faptul că remedierea scurgerii de gaze de eșapament a îmbunătățit atât consumul de combustibil, cât și performanțele motorului îmi dă speranța că această reparație va rezolva și problemele mele. Din ceea ce ați descris cu privire la emisiile de NOx și la problemele legate de catalizator, rezolvarea rapidă a acestei probleme pare o măsură inteligentă pentru a preveni reparații mai costisitoare. Prețul de 265 EUR mă ajută să evaluez mai bine ofertele pe care le-am primit. Mă bucur să știu că reparația a făcut o diferență atât de vizibilă în eficiența consumului de combustibil, acest tip de îmbunătățire ar ajuta cu siguranță la compensarea costului reparației. Voi actualiza informațiile odată ce mașina va fi diagnosticată și reparată. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu astfel de detalii utile despre procesul de reparare a sistemului de emisii.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SUZUKI

community_crosslink_rmh_model

XL7