Sistemul de aer condiționat Smart Forfour a murit: suflanta funcționează, răcirea a dispărut

Având o anumită experiență cu sistemele AC, m-am confruntat cu o problemă similară cu Smart Forfour 2018. Simptomele AC au fost identice cu cele descrise de dvs., niciun răspuns la apăsarea butonului AC, în timp ce ventilația a funcționat bine. După o verificare amănunțită a întreținerii sistemului AC, atelierul a descoperit mai multe probleme cu presostatul și supapele sistemului de răcire. Diagnosticul a evidențiat supape individuale defecte în sistemul de aer condiționat, care au împiedicat fluxul adecvat de agent frigorific și activarea sistemului. Reparația a implicat: Diagnosticarea completă a sistemului, Înlocuirea supapelor defecte ale sistemului de aer condiționat, Testarea scurgerilor de agent frigorific, Reîncărcarea sistemului, Testarea eficienței sistemului de aer condiționat Costul total a fost de aproximativ 1000 €, inclusiv piese și manoperă. Finalizarea reparației a durat aproximativ 6 ore. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea furniza: Kilometrajul autovehiculului dumneavoastră, Orice lumini de avertizare de pe tabloul de bord, Dacă observați sunete neobișnuite atunci când încercați să activați sistemul de climatizare, Când a fost efectuată ultima revizie a sistemului de climatizare, Dacă ați observat o scădere treptată a performanței sau o defecțiune bruscă Aceste informații ar ajuta la determinarea faptului dacă aveți de-a face cu aceleași probleme ale supapelor sau cu probleme potențial diferite ale sistemului de climatizare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la problemele valvei AC. Forfour-ul meu are 62183KM pe odometru și nu sunt prezente lumini de avertizare. În timpul diagnosticării AC săptămâna trecută, am observat un clic slab la apăsarea butonului, dar niciun alt zgomot AC. Controlul temperaturii rămâne fără răspuns. Ultimul service complet, inclusiv verificarea AC, a fost efectuat în urmă cu 6 luni, fără probleme raportate. Defecțiunea a fost destul de bruscă, a funcționat bine într-o zi, complet mort în următoarea. Informațiile dvs. privind costul reparațiilor sunt utile pentru stabilirea bugetului în cazul în care voi ajunge să am nevoie de înlocuiri similare ale supapei. Voi verifica dacă există scurgeri de agent frigorific și probleme legate de comutatorul de presiune, deoarece acestea par a fi puncte comune de defectare pe baza experienței dvs.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru furnizarea acestor detalii suplimentare. Comparând cu cazul meu de reparație Forfour, defecțiunea bruscă și sunetul de clic se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat înainte ca problema cu valva să fie diagnosticată. Clicul provine probabil de la comutatorul de presiune care încearcă să se activeze, dar nu reușește din cauza problemelor de presiune ale sistemului. Pe baza kilometrajului dvs. de 62183KM și a simptomelor, acest lucru chiar pare a fi aceeași defecțiune cu care m-am confruntat și eu în ceea ce privește valva și comutatorul de presiune. Sistemul de răcire al acestor modele pare predispus la apariția acestor probleme în jurul valorii de 60000KM marca. Un lucru pe care l-am observat după reparația mea a fost că zgomotul de clic a dispărut complet odată ce noile supape au fost instalate și nivelurile de refrigerant au fost stabilite corect. Motorul suflantei a continuat să funcționeze normal pe tot parcursul, ceea ce se potrivește cu situația dvs. Întrucât ultima revizie a fost relativ recentă, aș solicita atelierului să inspecteze mai întâi presostatul și supapele sistemului de răcire, în loc să înceapă cu un diagnostic complet al sistemului. Acest lucru v-ar putea economisi ceva timp și costuri de diagnosticare în comparație cu factura mea de reparație de 1 000 EUR. Având în vedere simptomele similare și vechimea similară a vehiculului, bănuiesc că veți avea nevoie de aceleași lucrări de înlocuire a supapelor pe care le-am efectuat eu. Vestea bună este că, odată reparat, sistemul meu de aer condiționat a funcționat perfect în ultimele 18 luni.

(Tradus din Engleză)

Zgomotul de clic pe care îl menționați se potrivește cu ceea ce am simțit și eu, așa că aceste informații sunt foarte utile. Intervalul de timp de 60000KM pentru problemele cu supapele are, de asemenea, sens având în vedere kilometrajul meu. Cu siguranță, atelierul se va concentra mai întâi pe verificarea releului AC, a comutatorului de presiune și a supapelor sistemului de răcire. Inspectarea acestor componente înainte de un diagnostic complet al sistemului ar trebui să ajute la controlul costurilor. Clicul la apăsarea butonului AC sugerează că presostatul ar putea fi vinovat, mai ales că, în rest, controlul temperaturii și ventilația motorului ventilatorului funcționează normal. Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit detaliile și costurile reparației. Suma de 1 000 EUR pentru reparație este semnificativă, dar cel puțin știu la ce să mă aștept dacă se dovedește a fi aceeași lucrare de înlocuire a supapei. Mă bucur să aud că AC-ul dvs. a rămas fiabil după reparație. Voi programa o vizită la atelier săptămâna viitoare, concentrându-mă pe aceste componente specifice, mai degrabă decât să încep cu o scanare completă de diagnosticare. Vă mulțumesc din nou pentru ajutorul acordat în reducerea cauzei probabile. Având un punct de referință de la cineva care a avut de-a face cu simptome identice, ajută cu siguranță la reducerea incertitudinii din jurul procesului de reparație.

(Tradus din Engleză)