alexanderlehmann1
Sistemul de blocare a ușilor Audi A3 a eșuat, ghid complet
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Audi A3 din 2014 a prezentat o defecțiune completă a închiderii automate a ușilor, pe care nici telecomanda, nici comutatorul de pe ușă nu au putut să o opereze. Cauza suspectată a fost un senzor de ușă defect sau o problemă de semnal de contact. O problemă similară la un Audi A4 a fost rezolvată prin remedierea unei unități de închidere a ușii defecte și a unui cablaj deteriorat, care generau semnale incorecte către sistemul central de închidere. Soluția recomandată implică inspectarea și, eventual, înlocuirea mecanismului de închidere a ușii și a cablajului, în special pe partea șoferului, cu asistența unui specialist Audi certificat pentru a asigura diagnosticarea și repararea corespunzătoare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
alexanderlehmann1 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu repararea încuietorii ușii. Problema dvs. cu A4 pare identică cu cea cu care mă confrunt cu A3-ul meu. Și alarma mașinii a început să funcționeze recent, ceea ce are sens dacă are legătură cu problema senzorului ușii. Îți amintești aproximativ cât de mult ai plătit pentru reparația completă? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte încuietori automate sau probleme electrice pop-up de la obtinerea-l reparat?
(community_translated_from_language)
susanphoenix8
Vești bune, reparația a fost finalizată săptămâna trecută și semnalul de contact defectuos al ușii este complet rezolvat. Mecanicul a găsit și a reparat o conexiune deteriorată a cablului la comutatorul ușii, care a cauzat problema electrică cu sistemul de blocare. Costul total al reparației s-a ridicat la 95 de euro, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă așteptam, având în vedere preocupările inițiale legate de necesitatea înlocuirii complete a senzorului de ușă. De la repararea conexiunii, atât încuietorile ușilor, cât și sistemul de alarmă au funcționat perfect. Nu au apărut alte probleme electrice. Acest tip de reparație tinde să fie mai ieftin atunci când este vorba doar de o problemă de cablare, în loc să fie nevoie să înlocuiți întreaga unitate a senzorului de ușă. V-aș recomanda ca mecanicul dvs. să verifice mai întâi conexiunile cablurilor înainte de a presupune că aveți nevoie de reparații mai ample. Mașina nu a prezentat alte probleme de blocare automată de la remediere. Asigurați-vă doar că cel care lucrează la ea utilizează un echipament de diagnosticare adecvat pentru a localiza cu precizie locația exactă a oricăror conexiuni defecte în sistemul de comutare a ușilor.
(community_translated_from_language)
alexanderlehmann1 (community.author)
În cele din urmă mi-am reparat A3 ieri, după ce m-am confruntat cu acele probleme enervante de blocare a ușilor. Am dus-o la un atelier nou certificat, specializat în mașini europene. Tehnicianul a găsit cabluri corodate lângă ansamblul senzorului ușii, exact așa cum ai descris tu cu A4-ul tău. Reparația a costat 280 de euro în total, mai mult decât reparația dvs. dar totuși rezonabil, având în vedere că au trebuit să înlocuiască o secțiune a cablajului și un comutator de ușă. Mi-au arătat piesele vechi și mi-au explicat cum senzorul de ușă defect cauzează funcționarea defectuoasă a sistemului de închidere centralizată. Încuietorile ușilor mașinii funcționează acum fără probleme atât cu brelocul, cât și cu comutatoarele interioare ale ușilor. De asemenea, declanșările neobișnuite ale alarmei au încetat. Cu siguranță merită să fie diagnosticată corect, în loc să continui să mă confrunt cu încuietori de uși nesigure. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună cu problema semnalului de contact.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
susanphoenix8
Am avut aceeași problemă la Audi A4 2.0T 2011 luna trecută. Problema s-a dovedit a fi un ansamblu de blocare a ușii defect, cu un fascicul de cabluri deteriorat. Senzorul ușii trimitea semnale de contact incorecte către sistemul de închidere centralizată. Repararea a necesitat înlocuirea atât a mecanismului de blocare a ușii, cât și instalarea unui nou fascicul de cabluri pe partea șoferului. Cablajul original prezenta o uzură semnificativă acolo unde se flexează între ușă și cadru. Acesta este un punct slab cunoscut la aceste modele. Deși nu este o problemă critică de siguranță, trebuie să i se acorde atenția cuvenită, deoarece un comutator de ușă defect poate duce la alte probleme electrice în sistemul de închidere centralizată. Repararea a necesitat aproximativ 4 ore de muncă, deoarece accesarea ansamblului zăvorului ușii necesită îndepărtarea panoului ușii și a mai multor conectori. Pe baza simptomelor dumneavoastră, probabil că aveți aceeași problemă de bază. Senzorul ușii și cablajul ar trebui inspectate mai întâi înainte de a înlocui orice componentă. Aceste probleme încep adesea la ușa din partea șoferului, deoarece este cea mai utilizată. Un specialist Audi certificat ar trebui să se ocupe de această reparație din cauza complexității sistemului electric și a necesității unui echipament de diagnosticare adecvat.
(community_translated_from_language)