Sistemul de climatizare BMW i3 Defecțiune completă, Ajutor la remediere?

Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul la hibrizi și am avut o problemă similară cu BMW i8 din 2016. Simptomele sistemului de climatizare au fost aproape identice cu cele descrise. L-am dus la atelierul meu și s-a dovedit a fi o conexiune slăbită în cablajul pentru unitatea de climatizare. Mecanicul a constatat că unele cabluri nu au fost conectate corect, ceea ce provoacă funcționarea defectuoasă a sistemului. Reparația a fost destul de simplă, au reparat conexiunea și au recalibrat sistemul. M-a costat în jur de 95 de euro și de atunci merge perfect. Doar pentru a vă ajuta mai bine, ați putea împărtăși dacă primiți coduri de eroare specifice? De asemenea, ați observat alte probleme electrice la i3-ul dvs.? Seria BMW i poate fi dificilă cu aceste gremlins electrice, dar cunoașterea mai multor detalii ar ajuta la identificarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Magazinul meu a menționat că acest lucru este destul de comun la modelele i3 și i8 din acea generație. Spune-mi detaliile și pot împărtăși informații mai specifice din experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea asta! I3-ul meu are încă un kilometraj destul de mic, la 28584 km și tocmai a avut service luna trecută. De fapt, primesc codul de eroare E-546 pe afișaj. Nu am observat alte probleme electrice, doar problema AC. Este bine să auzim că soluția a fost relativ simplă și ieftină. Mi-a fost teamă că ar putea fi ceva major cu sistemul hibrid. Cu siguranță se vor verifica mai întâi acele conexiuni înainte de a căuta înlocuirea senzorului. Magazinul dvs. a menționat cât durează de obicei reparația?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, îmi amintesc perfect când am avut exact același cod de eroare E-546 pe i8-ul meu. Repararea a fost super rapid, le-a luat aproximativ o oră și jumătate în total. Dacă ajută, în timp ce reparau problema mea de cablare, au menționat că aceste simptome pot apărea și dacă există coroziune pe conectori, ceea ce este destul de comun la aceste modele. După ce l-au reparat pe al meu, mi-au arătat de fapt conectorul, care avea o ușoară coroziune care provoca probleme intermitente de conectare. Din moment ce ați menționat că kilometrajul dvs. este destul de scăzut, cum a fost al meu, este probabil ceva similar, mai degrabă decât o defecțiune completă a senzorului. Doar un avertisment, asigurați-vă că verifică toate conexiunile cu atenție în timp ce sunt acolo. În cazul meu, au găsit un al doilea conector care începea să prezinte semne timpurii ale aceleiași probleme, așa că le-au curățat și fixat pe amândouă. Nu a costat nimic în plus și, probabil, m-a scutit de un alt drum. Au trecut aproximativ 18 luni de la reparația mea și de atunci nu am mai avut nicio problemă cu controlul climatizării. Având în vedere că simptomele dvs. sunt atât de asemănătoare cu cele pe care le-am experimentat, aș paria că vă uitați la aceeași reparație rapidă. Lasă-mă să știu cum merge atunci când ai verificat-o!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Acest lucru este foarte util și cu siguranță îmi liniștește mintea. Tocmai mi-am rezervat i3-ul pentru săptămâna viitoare și m-am asigurat că menționez problema cu conectorul pe care ați întâmpinat-o. Este grozav să știi că este probabil doar o soluție simplă, apreciez foarte mult că ai împărtășit despre acel al doilea conector pe care l-au găsit. Cu siguranță le voi cere să verifice toate conexiunile în timp ce lucrează la el. M-ai scutit de multe griji, mă gândeam că s-ar putea să mă confrunt cu o factură masivă de reparații! Cu siguranță voi actualiza firul odată ce îl voi rezolva. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența. Este atât de util să ai alți proprietari de BMW hibrid cu care să compari notele!

(Tradus din Engleză)