Sistemul de climatizare BMW Seria 6 Defecțiune completă

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW 5 diesel din 2015 (alt model, dar aceeași electronică). Luna trecută, climatizarea mea acționa exact ca a ta, panoul intermitent și comenzile nu răspundeau. S-a dovedit că cablul de conectare dintre modulul de control și unitatea principală era slăbit și parțial corodat. Mecanicul a trebuit să scoată consola centrală pentru a accesa cablajul. Am constatat că a pătruns umezeală și a deteriorat conectorul. Au curățat contactele, au înlocuit secțiunea de cablu deteriorată și au sigilat-o corespunzător. A fost o soluție simplă, dar a necesitat o dezasamblare atentă pentru a evita deteriorarea ornamentelor din jur. Nu este o problemă mecanică majoră, dar cu siguranță necesită o atenție profesională, deoarece implică electronica mașinii. Dacă întâmpinați aceleași simptome, vă recomand să-l verificați în curând, conducerea fără un control adecvat al climatizării nu este grozav pentru confortul dvs. sau pentru sistemul de ventilație al mașinii. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Asta sună foarte asemănător cu ceea ce am eu de a face. Panoul care clipește și problemele de conectare au sens, având în vedere ce ați găsit. Vreți să-mi spuneți cât ați plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte probleme de control al climei pop-up de când l-au reparat? Încerc doar să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă acest lucru tinde să fie rezolvat o singură dată sau dacă ar trebui să mă feresc de probleme conexe pe parcurs.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Am vrut doar să urmeze, de fapt, am avut acest fix și m-a costat 95 € total. Asta a acoperit înlocuirea cablului și munca pentru demontarea consola centrală. Într-adevăr nu este rău având în vedere cât de enervant problema a fost! De la reparația de luna trecută, sistemul de climatizare funcționează perfect, fără panouri intermitente sau butoane care nu răspund. Mecanicul a spus că aceste probleme de conectare sunt destul de frecvente la BMW-uri pe măsură ce îmbătrânesc, dar odată reparate și sigilate corespunzător, de obicei nu mai revin. Asigură-te doar că oricine lucrează la el știe ce face cu electronica BMW. În sfârșit, îmi pot regla din nou în mod normal AC-ul și încălzirea, ceea ce este o mare ușurare. Sincer, pentru ceea ce mă înnebunea înainte, s-a dovedit a fi o reparație relativ simplă și accesibilă. Dacă aveți aceleași simptome, aș spune să o faceți, doar găsiți un mecanic care este familiarizat cu sistemele electrice BMW. Anunță-mă dacă mai ai nevoie de ceva! Mă bucur să împărtășesc mai multe detalii despre experiența mea.

(community_translated_from_language)

Multumesc mult pentru toate informatiile detaliate! De fapt, am continuat și am remediat ieri după ce am auzit despre experiența ta. Ai fost pe măsură, a fost într-adevăr o problemă de cablare, deși în cazul meu au găsit și unele daune de apă. Reparația m-a costat ceva mai mult, în jur de 150 de euro, deoarece au fost nevoiți să înlocuiască o placă de circuite mică împreună cu cablajul. Dar sincer, este o ușurare să ai totul să funcționeze corect din nou! Mecanicul pe care l-am găsit este specializat în mașini europene și a făcut o treabă foarte curată. Mi-au arătat chiar și piesele corodate pe care le-au îndepărtat. Nu vă mai luptați cu un panou de control intermitent sau transpirați, deoarece AC nu va răspunde. Este uimitor cum ceva relativ mic poate cauza asemenea probleme enervante. Mă bucur că nu am mai amânat asta. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat impulsul de care aveam nevoie pentru a rezolva asta. Caz închis pentru această dramă de climatizare!

(community_translated_from_language)