100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

KaroLech

Sistemul de combustibil Range Rover Coșmar: fum negru și blocaj

Hei tuturor! Range Rover-ul meu din 2016 (107k km, motor pe benzină) îmi dă grea în ultima vreme. Motorul merge aspru cu fum negru când accelerez, continuă să blocheze și se străduiește să-și mențină puterea. Verificați că lumina motorului este aprinsă. Destul de sigur că este o problemă de presiune a injecției de combustibil. Am avut o experiență deloc grozavă cu ultimul meu mecanic, așa că ezit puțin unde să-l iau. S-a confruntat cineva cu simptome similare în Rover-ul său? Care a fost problema reală și ai găsit un mecanic de încredere care știa cu adevărat ce fac? Multumesc anticipat pentru orice sfat!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Range Rover din 2016 se confruntă cu performanțe slabe ale motorului, fum negru la accelerație, opriri bruște și martor luminos de defecțiune a motorului, probabil din cauza unei probleme la presiunea de injecție a combustibilului. Simptome similare la un alt Range Rover au fost rezolvate prin înlocuirea regulatorului de presiune al combustibilului și curățarea injectoarelor de combustibil înfundate, fiind găsită contaminare în sistemul de alimentare cu combustibil. Se recomandă diagnosticarea și repararea rapidă de către un mecanic specializat pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului, iar menținerea curățeniei sistemelor de alimentare cu combustibil este recomandată pentru a evita problemele recurente.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

RenaScholz

Hei acolo! M-am confruntat cu probleme similare cu Range Rover Sport din 2013 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, alergare bruscă, fum negru și blocaj. Inițial am crezut că schimbarea filtrului de combustibil ar remedia problema, dar a primit un cod de eroare imediat după. S-a dovedit că regulatorul meu de presiune a combustibilului era defect și două injectoare de combustibil erau înfundate. Mecanicul a găsit și ceva contaminare în sistemul de combustibil. Reparația nu a fost o soluție rapidă, a durat două zile la magazin, dar a fost necesară pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului. Având în vedere că aceste simptome pot indica probleme grave ale sistemului de combustibil, aș recomanda să-l verificați în curând. Un mecanic Land Rover specializat a diagnosticat-o corect pe mine din prima încercare. Nu este o reparație minoră, dar cu siguranță merită reparată corect pentru a evita probleme mai mari pe drum. Acest tip de problemă nu se va rezolva de la sine și ar putea deteriora alte componente dacă nu este verificată.

(community_translated_from_language)

KaroLech (community.author)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Rover-ul meu a avut simptome aproape identice vara trecută, cu siguranță pare că ne-am ocupat de aceeași problemă. Au rezolvat-o pe mine înlocuind regulatorul de presiune a combustibilului și făcând o curățare amănunțită a sistemului de combustibil. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Întotdeauna este bine să știi la ce să fii atent cu aceste mașini.

(community_translated_from_language)

RenaScholz

Hei din nou! Încântat să vă pun la curent cu experiența mea de reparații. După ce am rezolvat totul la mecanic, a mers ca de vis! Problema principală a fost într-adevăr acea problemă cu presiunea injecției de combustibil care a apărut după schimbarea filtrului. Mecanicul a constatat că se abate de la valorile standard, dar a încercat să o repare complet. M-a costat doar 45,00 € pentru a corecta introducerea erorii după funcționarea filtrului de combustibil. De atunci, sincer, mașina a avut performanțe mai bune ca niciodată, nu mai există fum negru, blocaj sau probleme de putere. E ca și cum ai avea o altă mașină! Ma bucur foarte mult ca nu am asteptat prea mult sa o repar. Aceste Rover-uri pot fi temperamentale, dar odată ce ai rezolvat aceste gremlin-uri ale sistemului de combustibil, sunt mașini fantastice. Nu am avut nicio problemă de la reparație, care a fost acum aproximativ 10 luni. Cu siguranță, ține cont de citirile presiunii combustibilului, care pare să fie un punct slab la aceste modele. Merită fiecare bănuț pentru a-l sorta corect, în loc să îl lași să se dezvolte în ceva mai rău. Anunțați-mă dacă observați altceva neobișnuit, întotdeauna bucuroși să împărtășiți experiențe cu colegii proprietari de Rover!

(community_translated_from_language)

KaroLech (community.author)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, am mușcat glonțul și l-am reparat săptămâna trecută. Mecanicul pe care l-am găsit a fost fantastic, știa cu adevărat lucrurile lui și m-a ghidat prin toate. Reparația mea a ajuns să fie puțin mai scumpă decât a ta, deoarece a trebuit să înlocuiască atât regulatorul și să curețe două injectoare înfundate, dar merită fiecare bănuț. După cum ai spus, merge uimitor acum! Gata cu fumul negru și acea stagnare enervantă a dispărut complet. Este o astfel de ușurare că nu trebuie să-mi fac griji de fiecare dată când accelerez. Mecanicul mi-a dat și câteva sfaturi despre menținerea curată a sistemului de alimentare pentru a preveni problemele viitoare. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, de fapt m-a ajutat să iau decizia de a o rezolva mai devreme decât mai târziu. Aceste Rover au nevoie cu siguranță de îngrijire adecvată, dar sunt mașini grozave când totul funcționează corect. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

RANGEROVER