100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

gretahartmann1

Sistemul de curățare a farurilor Seat Ateca defect

Sunt furios! Seat Ateca mea din 2018, cu motor pe benzină, a dezvoltat o defecțiune la sistemul de curățare a farurilor. Sistemul de spălare a parbrizului nu funcționează nici el. Suspectez o conexiune defectuoasă a cablului pompei sau a releului. A mai întâmpinat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Ateca din 2018 a dezvoltat o defecțiune la sistemul de curățare a farurilor, sistemul de spălare a parbrizului nefuncționând, de asemenea. Cauza suspectată a fost o conexiune defectuoasă a cablului la pompă sau releu. O problemă similară a fost rezolvată prin verificarea blocajelor furtunului, a scurgerilor sau a unei pompe defecte, lipsa de sunet indicând o defecțiune la alimentare sau la pompă. În cele din urmă, un atelier a confirmat o conexiune defectuoasă a cablului la pompă, care a fost reparată.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

benjamindrache9

Am avut o problemă similară cu Ateca mea nu cu mult timp în urmă. Spălătorul de parbriz a încetat să mai funcționeze complet. Ați verificat furtunul pentru eventuale încrețituri sau scurgeri potențiale? Uneori, o simplă înfundare poate cauza defecțiunea întregului sistem. Un alt lucru de luat în considerare este pompa în sine; s-ar putea să fie defectă. Sistemul de curățare a farurilor scoate vreun sunet atunci când îl activați?

(community_translated_from_language)

gretahartmann1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă furtunul pentru înfundări sau scurgeri. Unde se află exact pompa și este ușor de accesat? De asemenea, nu, nu se aude absolut niciun sunet din sistemul de curățare a farurilor atunci când încerc să îl activez.

(community_translated_from_language)

benjamindrache9

Bine, lipsa sunetului de la pompă este un indicator puternic că fie nu primește curent, fie pompa în sine a cedat. Deși ați putea încerca să localizați și să verificați pompa singuri, având în vedere simptomele și suspiciunea inițială a unei probleme de conexiune la cablu, ar fi mai bine să contactați un atelier. În cazul meu, a fost într-adevăr un conector corodat la pompă, care a provocat o defecțiune completă a sistemului. M-am salvat de multe bătăi de cap ducându-l la un service. Mult noroc!

(community_translated_from_language)

gretahartmann1 (community.author)

Doar pentru a vă informa despre problema sistemului de curățare a farurilor. L-am dus la un atelier și ați avut dreptate! Conexiunea cablului la pompă era defectă. Repararea și piesele au costat 165€. Mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA