robin_blade7
Sistemul de curățare a farurilor Skoda Yeti defect
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Sistemul de curățare a farurilor și spalatorul parbrizului de la Skoda Yeti au încetat să mai funcționeze, sugerând o problemă comună. Cauzele posibile includ un furtun înfundat sau, mai probabil, o defecțiune electrică, cum ar fi o problemă la pompă sau la releul acesteia. Deoarece nu s-a auzit niciun sunet de la pompă, s-a recomandat verificarea fuzibilului și a conectorului electric al pompei. În cele din urmă, un cablu defect a fost identificat și înlocuit la un atelier, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
robin_blade7 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu aud nimic când încerc să folosesc spălătorul de parbriz sau spălătorul farurilor. Cum aș putea verifica conectorul electric al pompei? Nu sunt foarte experimentat cu electricitatea auto. Am faruri standard, nu Xenon sau LED.
(community_translated_from_language)
dieterjones95
Având în vedere că ambele șaibe sunt uzate și nu auzi nimic, și nu ai faruri Xenon, acest lucru întărește ipoteza unei probleme electrice. Localizarea conectorului pompei poate fi dificilă în funcție de configurația Yeti-ului. Probabil va trebui să demontați bara de protecție față sau cel puțin o parte din ea pentru a accesa rezervorul de lichid spălător. După ce găsiți conectorul, verificați tensiunea cu un multimetru când cineva activează spălătorul. Dacă există tensiune, pompa este defectă. Dacă nu există tensiune, urmăriți cablajul înapoi la releu și verificați-l. Sincer, dacă nu vă descurcați cu electricitatea auto de bază, este mai bine să lăsați această problemă unui atelier. Diagnosticarea defecțiunilor electrice fără uneltele și cunoștințele potrivite poate fi frustrantă și poate duce la probleme suplimentare.
(community_translated_from_language)
robin_blade7 (community.author)
Doar pentru a vă informa că a fost conexiunea pompei, așa cum ați spus. Un cablu defect a fost înlocuit la atelier și totul funcționează acum. A costat 165 €, așa că mulțumesc pentru asistență!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
dieterjones95
faptul câ spalatoarele de parbriz se defecteazăț simultan cu spalatoarele de faruri la Yeti-ul dumneavoastră indică o problemă comună. O conductă infundată este posibilă, dar mai puțin probabilă dacă ambele s-au defectat simultan. Mai probabil este o defecțiune electrică, fie la pompă în sine, fie la releul care o comandă. Aveți faruri Xenon sau becuri standard? Deoarece sistemele Xenon au, de obicei, spalatoare de faruri de înaltă presiune cu o pompă separată. Dacă auziți pompa funcțiionând atunci când activați spalatorul, atunci problema este probabil o conductă infundată sau spartă. Dacă nu auziți nimic, începeți prin a verifica siguranța și apoi treceți la conectorul electric al pompei.
(community_translated_from_language)