Sistemul de iluminat BMW X6 merge la greu, sunt necesare remedieri

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2012 X5 35i anul trecut. Simptomele au fost aproape identice, luminile aveau o minte proprie, în special luminile de întâlnire rămânând aprinse. După ce m-am luptat cu ea timp de o săptămână, am dus-o la un garaj. S-a dovedit că conectorii modulului de control al luminilor (LCM) erau corodate, iar în apropierea modulului exista un fascicul de cabluri deteriorat. Mecanicul a constatat că umiditatea pătrunsese în punctele de conectare. Nu era doar o simplă problemă cu întrerupătorul, așa cum am crezut inițial. Era cu siguranță o problemă electrică serioasă care necesita atenție imediată, condusul cu lumini defecte nu este sigur, în plus, vă poate descărca bateria. Repararea a implicat curățarea conectorilor, înlocuirea cablurilor deteriorate și resigilarea modulului pentru a preveni deteriorarea viitoare cauzată de umiditate. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore, dar a rezolvat problema complet. Dacă aveți simptome similare, v-aș recomanda să o verificați cât mai curând, deoarece problemele electrice tind să se agraveze dacă sunt lăsate nesupravegheate. Sper că aceste informații vă vor ajuta să luați o decizie!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Mă bucur să aud că ai rezolvat problema. Vrei să ne spui care a fost costul total al reparației? De asemenea, din curiozitate, ai mai avut alte probleme electrice de când au reparat-o? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mă pregătesc pentru mai multe probleme în viitor.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești bune, tocmai mi-am primit X5 înapoi de la mecanic și au rezolvat problema de iluminare! Cazul meu a fost de fapt mai simplu decât am crezut inițial. S-a dovedit că a fost doar un comutator de lumină defect, la urma urmei, a existat o conexiune proastă a cablului care trebuia reparată. Factura totală a ajuns la 95 €, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă așteptam, mai ales după prima mea postare dramatică despre conectori corodate și deteriorarea umidității! De la reparația de acum câteva săptămâni, totul funcționează perfect, nu mai există spectacole de lumină nebunești! Toate comutatoarele mele funcționează așa cum ar trebui, iar luminile de întâlnire încăpățânate se opresc în sfârșit când vreau eu. De atunci, nu am mai avut nicio problemă electrică. Sincer, mă simt un pic prost acum pentru că am făcut atâta caz despre asta în primul meu răspuns. Uneori cea mai simplă explicație este cea corectă, nu? Cu siguranță vă recomandăm să vă verificați, ar putea fi o reparație rapidă și relativ ieftină, așa cum a fost a mea. Sper că veți obține dvs. sortate în curând! Lasă-ne să știm cum merge.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai spus cum a ieșit! De fapt, mi-am dus mașina ieri și mă simt destul de ușurat acum. După ce am auzit despre experiența ta, am găsit un magazin de renume și i-am pus să arunce o privire. Destul de amuzant, problema mea a fost mai complicată decât a ta, au constatat că conectorii LCM corodate au fost vinovate, împreună cu unele daune de apă în fasciculul de cabluri. Reparația a durat aproximativ șase ore și a costat mai mult decât am sperat, dar cel puțin acum este reparată corect. Mecanicul mi-a arătat piesele vechi și mi-a explicat totul, ceea ce am apreciat foarte mult. Au aplicat chiar și niște etanșant suplimentar pentru a preveni viitoarele probleme legate de umiditate. O conduc de o zi și ce diferență! Toate luminile funcționează perfect, nu mai există coduri de eroare, iar bateria mea nu se mai descarcă. Cu siguranță merită fiecare bănuț pentru a o face cum trebuie. Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit povestea ta, m-a ajutat să iau decizia de a o repara cât mai curând posibil. Acum pot în sfârșit să conduc noaptea fără să-mi fac griji că luminile mele au o minte a lor!

(Tradus din Engleză)