100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

mikaheld14

Sistemul de injecție Peugeot 208 defect

Bună, am o problemă cu Peugeot-ul meu 208 din 2012, motor diesel, cu aproximativ 61071 km la bord. Lumina de avertizare 'sistem de injecție defect' este aprinsă. Mașina pare să consume combustibil ca o nebună – consum de combustibil mai mare decât de obicei – și puterea motorului se simte semnificativ redusă, mai ales la urcare. Uneori, se oprește chiar și la ralanti, ceea ce este destul de îngrijorător. De asemenea, există un puf de fum când accelerez. Am verificat filtrul de aer, care pare în regulă, și am aruncat o privire rapidă la câteva componente ale motorului, dar nu sunt expert și nu am vrut să stric nimic. Bănui că o conexiune defectă a cablului sau a mufei este problema. Idei despre ce ar putea cauza asta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sarahsteel1

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu Renault Megane, deși este o marcă diferită. „Sistem de injecție defect” poate fi dificil. Având în vedere simptomele pe care le descrieți, ar putea fi într-adevăr o conexiune defectă. Verificați conectorii injectorilor și senzorul de presiune a combustibilului. Vedeți dacă sunt slăbiți sau corodați. Dacă senzorul nu măsoară corect presiunea combustibilului, sistemul de injecție nu poate funcționa corect, iar amestecul aer-combustibil nu este optim. Cu toate acestea, fără instrumente de diagnosticare adecvate, este greu de identificat cauza exactă.

(Tradus din Engleză)

mikaheld14 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când spui 'conectori la injectoare', sunt ușor de localizat? Nu sunt foarte experimentat, deci ce înseamnă 'senzor de presiune combustibil' și unde pot găsi această componentă în mașina mea?

(Tradus din Engleză)

sarahsteel1

Conectorii injectoarelor sunt direct deasupra fiecărui injector, care alimentează motorul cu combustibil. Senzorul de presiune a șinei de combustibil măsoară presiunea combustibilului în șina de combustibil (țeava care distribuie combustibilul către injectoare). De obicei, este atașat la șina de combustibil în sine. Având în vedere îngrijorările dumneavoastră și lipsa de experiență, v-aș sugera să îl duceți la un atelier. Aceștia pot diagnostica corect problema și au instrumentele potrivite pentru a o remedia.

(Tradus din Engleză)

mikaheld14 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturi și explicații! L-am dus la atelier așa cum ai sugerat. S-a dovedit că era într-adevăr o conexiune defectă a mufei, așa cum bănuiam inițial, ceea ce a dus la erori ale sistemului de injecție. Reparația m-a costat 95€. Sper că asta e tot!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: