100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

mikaheld14

Sistemul de injecție Peugeot 208 defect

Bună, am o problemă cu Peugeot-ul meu 208 din 2012, motor diesel, cu aproximativ 61071 km la bord. Lumina de avertizare 'sistem de injecție defect' este aprinsă. Mașina pare să consume combustibil ca o nebună – consum de combustibil mai mare decât de obicei – și puterea motorului se simte semnificativ redusă, mai ales la urcare. Uneori, se oprește chiar și la ralanti, ceea ce este destul de îngrijorător. De asemenea, există un puf de fum când accelerez. Am verificat filtrul de aer, care pare în regulă, și am aruncat o privire rapidă la câteva componente ale motorului, dar nu sunt expert și nu am vrut să stric nimic. Bănui că o conexiune defectă a cablului sau a mufei este problema. Idei despre ce ar putea cauza asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Peugeot 208 din 2012 cu motor diesel se confruntă cu un avertisment "sistem de injecție defect", ducând la un consum crescut de combustibil, putere redusă a motorului, blocaje și fum la accelerație. Cauza suspectată este o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. Se sugerează verificarea conectorilor la injectoare și a senzorului de presiune al rampei de combustibil pentru eventuale conexiuni libere sau corodate. În cele din urmă, problema a fost confirmată a fi o conexiune defectuoasă a mufei, care a fost rezolvată la un atelier.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sarahsteel1

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu Renault Megane, deși este o marcă diferită. „Sistem de injecție defect” poate fi dificil. Având în vedere simptomele pe care le descrieți, ar putea fi într-adevăr o conexiune defectă. Verificați conectorii injectorilor și senzorul de presiune a combustibilului. Vedeți dacă sunt slăbiți sau corodați. Dacă senzorul nu măsoară corect presiunea combustibilului, sistemul de injecție nu poate funcționa corect, iar amestecul aer-combustibil nu este optim. Cu toate acestea, fără instrumente de diagnosticare adecvate, este greu de identificat cauza exactă.

(community_translated_from_language)

mikaheld14 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când spui 'conectori la injectoare', sunt ușor de localizat? Nu sunt foarte experimentat, deci ce înseamnă 'senzor de presiune combustibil' și unde pot găsi această componentă în mașina mea?

(community_translated_from_language)

sarahsteel1

Conectorii injectoarelor sunt direct deasupra fiecărui injector, care alimentează motorul cu combustibil. Senzorul de presiune a șinei de combustibil măsoară presiunea combustibilului în șina de combustibil (țeava care distribuie combustibilul către injectoare). De obicei, este atașat la șina de combustibil în sine. Având în vedere îngrijorările dumneavoastră și lipsa de experiență, v-aș sugera să îl duceți la un atelier. Aceștia pot diagnostica corect problema și au instrumentele potrivite pentru a o remedia.

(community_translated_from_language)

mikaheld14 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturi și explicații! L-am dus la atelier așa cum ai sugerat. S-a dovedit că era într-adevăr o conexiune defectă a mufei, așa cum bănuiam inițial, ceea ce a dus la erori ale sistemului de injecție. Reparația m-a costat 95€. Sper că asta e tot!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208