Sistemul de injecție VW Golf TDI provoacă ralanti neregulat

Am avut simptome similare la VW Passat TDI 2012 al meu. Eroarea de compensare a derivației indică adesea probleme la injectoare, ceea ce se potrivește cu ralantiul neregulat și problemele de performanță pe care le-ați descris. Diagnosticarea la bord a arătat avertismente similare de ajustare a compensării înainte să rezolv problema. Sistemul de injecție carburant a necesitat atenție, mai precis, injectoarele nu atomizau combustibilul corespunzător. După testare, două injectoare au prezentat tipare de pulverizare incorecte și a fost necesară înlocuirea lor. Senzorii mașinii au detectat aceste nereguli, declanșând martorul de management al motorului. Aceasta este o problemă gravă care necesită diagnosticare și reparații corespunzătoare. Continuarea conducerii cu injectoare defecte poate duce la un consum redus de combustibil, emisii crescute și potențiale deteriorări ale motorului. Eroarea de compensare a derivației este sistemul de management al motorului care încearcă să se ajusteze la performanța injectorului defect. În cazul meu, testarea a relevat că acumularea de carbon împiedica atomizarea corespunzătoare. Reparatia a constat în înlocuirea injectoarelor și curățarea sistemului de alimentare cu combustibil. După reparare, ralantiul neregulat a dispărut complet, iar motorul și-a recăpătat funcționarea lină. Aș recomanda să verificați cât mai curând posibil, aceste simptome se agravează de obicei în timp și pot afecta alte componente ale motorului dacă nu sunt rezolvate.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru explicațiile detaliate despre problemele cu injectorul. Golf-ul meu a început să prezinte aceleași simptome luna trecută, cu erori de compensare a derivației și funcționare neregulată. Mă pregătesc să îl duc la un service, dar sunt curios cât a costat reparația în cazul dumneavoastră? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu injecția de carburant sau cu senzorul de debit de aer de când a fost reparat? Aș vrea să știu la ce să fiu atent în viitor.

(community_translated_from_language)

De fapt, mi-am rezolvat problema cu injectorul săptămâna trecută. Atelierul a diagnosticat și a înlocuit un injector defect, ceea ce a eliminat atât funcționarea neregulată, cât și erorile de compensare a derivai. Costul total a fost de 515 € pentru reparația completă, inclusiv resetarea sistemului și înlocuirea injectorului. Problema de compensare a derivai de cantitate de resetare nu a mai reapărut de la remediere. Performanța a revenit la normal, iar motorul funcționează din nou lin. Consumul de combustibil s-a îmbunătățit și el considerabil acum că sistemul de injecție funcționează corect. Nu am avut probleme cu senzorii de debit de aer sau alte probleme legate de injecție de la reparație. Mecanicul a menționat că este important să folosiți combustibil de calitate și să respectați întreținerea regulată pentru a preveni problemele viitoare cu injectorul. Parametrii de ajustare a compensării se citesc acum normal în sistemul de diagnosticare, ceea ce confirmă faptul că reparația a fost reușită. Dacă continuați cu reparația, asigurați-vă că efectuează o resetare completă a sistemului după înlocuirea oricăror injectoare defecte. Acest lucru asigură că toți parametrii de gestionare a motorului sunt calibrați corespunzător la noile componente.

(community_translated_from_language)

După ce am citit sfaturile tuturor, săptămâna trecută mi-am dus Golf-ul la un specialist reputat în motoare diesel. Întreaga experiență a fost de fapt mai lină decât mă așteptam. Au confirmat că eroarea de compensare a derivației a fost într-adevăr cauzată de un injector defect, exact cum au menționat și alții. Factura finală de reparație a fost de 490 €, care a inclus înlocuirea unui injector defect și curățarea întregului sistem de injecție carburant. De asemenea, au efectuat o resetare completă a sistemului pentru a șterge toate codurile de eroare vechi. Ralantiul neregulat a dispărut imediat după remediere. Mecanicul mi-a arătat injectorul vechi, era destul de înfundat cu depuneri de carbon. Conduc de aproximativ o săptămână și motorul funcționează perfect. Nu mai apare martorul de verificare a motorului și consumul de carburant s-a îmbunătățit cu siguranță. Mă bucur că am depistat problema asta înainte să provoace daune mai mari. De acum înainte voi folosi motorină premium și voi respecta programul de întreținere pentru a evita problemele viitoare. Senzorii mașinii indică acum valori normale, așa că sper că asta rezolvă problema definitiv.

(community_translated_from_language)