Sistemul de lumini BMW M4 funcționează defectuos, comutator?

Am avut același coșmar cu BMW-ul meu 2020 M2 Competition luna trecută. Întrerupătorul de lumină a acționat la fel ca al tău, haos complet de iluminat. Se pare că știfturile de conectare din modulul de control al luminii erau corodate și nu făceau contact. Am dus-o la reprezentanță, deoarece era nevoie de echipament de diagnosticare adecvat. Tehnicianul mi-a arătat problema, unii pini erau ușor oxidați și nu făceau contactul corespunzător. Au curățat conexiunile, au aplicat unsoare dielectrică și au verificat de două ori toate conexiunile cablajului. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță a fost nevoie de mâini experte cu uneltele potrivite. Luminile mele funcționează perfect de atunci. La aceste BMW-uri mai noi, defecțiunile electrice sunt de obicei cauzate de probleme de conectare, mai degrabă decât de defectarea comutatorului propriu-zis. Merită să-l verificați la un dealer autorizat, deoarece aceștia au instrumentele de diagnosticare potrivite pentru aceste probleme specifice.

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este super util să știu despre pinii corodate, sună exact ca ceea ce se întâmplă cu M4 meu. Diagnosticul dealerului are sens, având în vedere cât de complexe sunt aceste sisteme. Vrei să ne spui cât te-a costat reparația? De asemenea, ai mai avut alte ciudățenii electrice de când au reparat-o? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit în cazul în care există mai mult decât problema conectorului.

(community_translated_from_language)

Hei acolo! Mă bucur să continui cu saga comutatorului de lumină al M2 Competition al meu. După ce am dus-o la mecanic luna trecută, au găsit și reparat comutatorul de lumină defect, a fost într-adevăr doar un cablu prost / conectare ștecher, așa cum am suspectat. Totul m-a costat 95 €, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere toată drama pe care o provoca! De la reparație, sistemul meu de iluminat a funcționat perfect, fără alte spectacole neobișnuite de lumină sau probleme electrice. Ceea ce au găsit a fost, de fapt, un pic diferit de ceea ce au crezut inițial cu știfturile corodate. S-a dovedit a fi o reparație mai simplă, cu doar o conexiune slăbită care trebuia rezolvată. Sunt foarte bucuros că am făcut-o cum trebuie, în loc să încerc soluții de bricolaj. De atunci, mașina merge de minune, fără alte probleme electrice. Cu siguranță iei decizia corectă de a o face pe a ta să fie verificată. Aceste BMW-uri moderne pot fi destul de sensibile când vine vorba de electronica lor, dar odată ce ai rezolvat problema, sunt solide ca o stâncă. Lasă-mă să știu cum te descurci cu al tău!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors de la verificarea M4-ului meu. Ți-am urmat sfatul și am dus-o la un mecanic autorizat. Destul de amuzant, problema mea a fost similară, dar ușor diferită, s-a dovedit că conectorul principal s-a desprins după ce a lovit câteva denivelări. Repararea a fost surprinzător de rapidă și accesibilă, le-a luat doar aproximativ o oră și a costat mai puțin decât mă așteptam. Mecanicul mi-a arătat exact ce era în neregulă, ceea ce am apreciat foarte mult. Nu au fost necesare instrumente sofisticate în cele din urmă, doar nevoie de cineva care știa la ce se uită. Acum conduc de câteva zile și totul funcționează perfect, fără alte spectacole neobișnuite de lumini! Ce ușurare că am rezolvat-o. Chiar mă bucur că nu am încercat să mă joc cu ea singur. Uneori, cele mai simple probleme pot părea uriașe până când le diagnostichezi corect. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați împins în direcția cea bună. Cu siguranță m-ați salvat de la posibilitatea de a înrăutăți lucrurile mergând la mecanicul meu vechi care probabil nu ar fi știut ce să caute.

(community_translated_from_language)