Sistemul de navigație Subaru R2 a murit, s-au găsit mai multe erori ECU

Având o anumită experiență cu electronica auto, m-am confruntat cu o problemă foarte similară cu Subaru R4 2012. Problemele ECU au început să apară cu mai multe defecțiuni ale sistemului și coduri de eroare, la fel ca ale dvs. După diagnosticarea problemelor software ale vehiculului, atelierul meu a constatat că unitatea de control suferea de o defecțiune software. Soluția a implicat o resetare completă a software-ului și reprogramarea ECU. Întregul proces a durat aproximativ 3 ore și m-a costat 240 €. Eroarea de software cauza probleme de comunicare între diferite module, ceea ce explică de ce mai multe sisteme erau afectate simultan. Atelierul mi-a explicat că aceste defecțiuni electronice sunt relativ frecvente în această serie de vehicule. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific, ați putea furniza: kilometrajul actual, orice probleme sau înlocuiri recente ale bateriei, lista codurilor de eroare specifice care apar, dacă problemele au început brusc sau treptat, dacă au fost efectuate recent lucrări electrice la mașină. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu soluția de resetare software care a funcționat pentru vehiculul meu.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut luna trecută la 56389 KM. Bateria a fost înlocuită acum 2 ani și a funcționat bine. Codurile de eroare sunt P0607 și P0606, indicând probleme de performanță ale modulului de control. Problemele au început treptat în ultima săptămână, fără să se fi efectuat recent lucrări electrice. Aceste detalii ar trebui să vă ajute să stabiliți dacă soluția de resetare software care a funcționat pentru Subaru ar fi aplicabilă în cazul meu. Simptomele sună destul de asemănător cu ceea ce ați experimentat cu problemele ECU. Având în vedere că sunt afectate mai multe sisteme, o defecțiune software pare din ce în ce mai probabilă ca fiind cauza principală.

(Tradus din Engleză)

Pe baza acestor coduri de eroare și simptome, acest lucru este cu siguranță similar cu ceea ce am experimentat cu Subaru meu. Codurile P0607 și P0606 sunt indicatori clasici ai unei probleme de performanță a modulului de control, care în cazul meu a fost rezolvată prin actualizarea software-ului. Apariția treptată a problemelor se potrivește perfect cu experiența mea. În cazul meu, sistemul de navigație a cedat primul, urmat de alte disfuncționalități electrice. Unitatea de control a avut nevoie de o resetare software completă pentru a restabili comunicarea corectă între module. Având în vedere că vehiculul dvs. are un kilometraj și un istoric de întreținere similare cu cele ale vehiculului meu în momentul apariției problemei, bănuiesc că aveți de-a face cu aceeași eroare de software în modulul de control. Faptul că bateria dvs. este relativ nouă susține, de asemenea, această teorie, deoarece exclude problemele de alimentare. Procesul de resetare și reprogramare a software-ului care mi-a reparat mașina ar trebui să funcționeze și în cazul dumneavoastră. Asigurați-vă că atelierul care efectuează reparația are experiență cu programarea modulului de control Subaru și cu cele mai recente versiuni de software. Cereți-le să verifice toate comunicațiile modulelor după actualizare pentru a se asigura că integrarea sistemului este completă. V-aș recomanda să rezolvați această problemă cât mai curând, deoarece problemele legate de modulul de control tind să se extindă în cascadă la alte sisteme dacă nu sunt verificate. Costul reparației ar trebui să fie similar cu ceea ce am plătit pentru serviciul de actualizare a software-ului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre codurile de eroare și istoricul întreținerii. Asemănările cu cazul dvs. cu defecțiunile treptate ale sistemului și problemele ECU sunt destul de izbitoare. Deoarece ambele coduri de eroare indică probleme ale modulului de control și nu există probleme hardware evidente, căutarea soluției de resetare software are mult sens. Cu siguranță mă voi asigura să găsesc un atelier specializat în programarea unității de control Subaru și în actualizarea software-ului vehiculului. Costul reprogramării pe care l-ați menționat pare rezonabil, având în vedere complexitatea activității implicate. Să sperăm că abordarea timpurie a acestei defecțiuni software va preveni orice defecțiuni în cascadă în alte sisteme. Întrebare rapidă: După finalizarea actualizării software-ului, ați observat o îmbunătățire imediată a performanței sistemului sau a fost nevoie de ceva timp pentru ca toate sistemele să se stabilizeze? De asemenea, ați avut probleme recurente cu ECU de la reparație? Acest lucru m-ar ajuta să știu la ce să mă aștept în timpul propriului meu proces de reparație.

(Tradus din Engleză)