elizabethhuber1
Sistemul de protecție solară Audi blocat, ghid de remediere comună
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
elizabethhuber1 (Autor)
Kilometraj: 26529 KM, verificat în timpul ultimului service Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Problema mea cu parasolarul sună similar, deși al meu face un zgomot slab de clic atunci când încerc să îl acționez. A4-ul meu din 2011 are un motor pe benzină. E bine de știut că motorul este probabil vinovatul. Oferta atelierului pentru repararea interiorului mașinii mele pare mai mare, de 450 de euro. Mă întreb dacă acest lucru se datorează faptului că întregul ansamblu al parasolarului trebuie înlocuit, mai degrabă decât doar motorul. Sistemul de protecție UV a funcționat perfect până luna trecută. Repararea dvs. a inclus și o verificare completă a funcționalității comenzilor parasolarului? Mă gândesc să obțin o a doua opinie, deoarece diferența de preț este semnificativă.
(Tradus din Engleză)
emanuel_mystic9
Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre A4-ul dvs. Zgomotul de clic pe care l-ați menționat este de fapt diferit de ceea ce am experimentat eu, parasolarul mașinii mele era complet silențios atunci când încerca să funcționeze. Clicul ar putea indica faptul că mecanismul parasolarului dvs. ar putea avea încă ceva viață în el. Pentru reparația A6-ului meu, au efectuat o verificare completă a sistemului, inclusiv a tuturor comenzilor parasolarului și a senzorilor parasolarului. Prețul de 450 de euro pare exagerat dacă este vorba doar de unitatea motorului. Repararea mea de 330 de euro a acoperit diagnosticarea, calibrarea și testarea completă a întregului sistem de protecție solară. Pe baza sunetului de clic, s-ar putea să aveți de-a face cu o problemă mai puțin gravă decât o defecțiune completă a motorului. Ar putea fi ceva de genul: Deșeuri în șină, mecanism nealiniat, angrenaje uzate în ansamblul motorului Merită să obțineți o a doua opinie, asigurați-vă că verifică aceste cauze potențiale înainte de a înlocui întreaga unitate de protecție solară. Sistemul jaluzelelor auto este complex, dar nu necesită întotdeauna înlocuirea completă atunci când apar probleme.
(Tradus din Engleză)
elizabethhuber1 (Autor)
Vă mulțumim pentru informațiile detaliate. Zgomotul de clic pare să fie cu siguranță principala diferență între problemele noastre. Are sens ca oferta mea de reparație să fie mai mare dacă intenționează să înlocuiască întreaga unitate de parasolar. Voi urma sfatul dvs. și voi obține o a doua opinie, concentrându-mă mai întâi pe verificarea resturilor sau a nealinierii. Sistemul de protecție solară a funcționat perfect ani de zile, astfel încât o defecțiune completă bruscă pare puțin probabilă. Solicitarea unui alt atelier care să inspecteze mai întâi interiorul mașinii mi-ar putea economisi niște bani. Oferta de 450 de euro mi se pare excesivă în comparație cu reparația dvs. de 330 de euro, mai ales că problema mea ar putea fi mai puțin gravă. Mă voi asigura că următorul atelier verifică comenzile și mecanismul parasolar înainte de a sugera o înlocuire completă. Chiar sper că este doar o problemă minoră cu sistemul de protecție UV care poate fi rezolvată fără înlocuirea unor piese majore. A ajutat la punerea lucrurilor în perspectivă, mulțumesc pentru împărtășirea detaliilor despre experiența dvs. de reparație.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
emanuel_mystic9
Am avut exact aceeași problemă pe 2013 Audi A6 vara trecută. Fiind o persoană cu o experiență moderată în reparații auto DIY, am încercat mai întâi să depanez singur sistemul de protecție solară, dar mi-am dat seama rapid că repararea parasolarului era peste abilitățile mele. Motorul parasolarului era complet mort, fără mișcare sau zgomot atunci când încercam să îl acționez. Am dus-o la un atelier unde mi s-a confirmat că mecanismul de protecție UV cedase din cauza unui motor defect. Repararea completă a presupus: Demontarea plafonului pentru a avea acces la ansamblul acoperișului solar, Înlocuirea unității motorului parasolar, Testarea funcționării parasolarului și calibrarea sistemului Costul total a fost de 330 de euro, inclusiv piese și manoperă. Repararea a durat aproximativ 3 ore. De atunci, parasolarul a funcționat impecabil. Ce tip de motor are A4-ul dumneavoastră? De asemenea, parasolarul face vreun zgomot atunci când încercați să îl acționați? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.
(Tradus din Engleză)