Sistemul de spălare al BMW M2 este defect, ghid rapid de verificare DIY

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2015 M4 anul trecut. Sistemul de spălare a murit complet, și inițial am crezut că a fost doar lichid gol, dar umplerea nu a rezolvat nimic. S-a dovedit că pompa de spălare a cedat, o problemă destul de comună, de fapt. Nu era niciun zgomot al pompei, exact ca în cazul tău. Problema nu era gravă, dar avea nevoie de atenție imediată, deoarece vizibilitatea clară este esențială pentru conducerea în siguranță. Mecanicul a constatat, de asemenea, că unele resturi au înfundat conductele care duc la duze. A trebuit să curețe întregul sistem și să înlocuiască pompa. Lucrarea a durat aproximativ 2 ore pentru a fi finalizată. Sfat rapid: înainte de a merge la atelier, verificați mai întâi siguranțele. Acesta este cel mai simplu lucru pe care îl puteți verifica singuri. De asemenea, ascultați cu atenție orice bâzâit atunci când încercați să pulverizați, dacă nu există absolut niciun zgomot, este probabil pompa. Sper că vă ajută. Cu siguranță merită să o reparați mai degrabă decât să o lăsați să plece.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru sună exact ca ceea ce am de-a face cu, nici un sunet la toate atunci când încearcă să activeze spălătorul. Cu siguranță voi verifica siguranțele înainte de a o duce undeva. Mă întrebam doar, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat bine de atunci, sau ați observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut cu o actualizare privind situația mea M4. După ce mi-am verificat înregistrările, am ajuns să fiu norocos, s-a dovedit că problema a fost mult mai simplă decât reparația mea inițială. Lampa de avertizare a fost declanșată doar de lichidul de spălare prea scăzut, deși nu părea gol. Mecanicul a efectuat o verificare amănunțită a sistemului și a completat corect lichidul. M-a costat doar 25 € și totul merge perfect de atunci. Știu că sună prea simplu, dar uneori aceste mașini de lux pot fi super sensibile cu senzorii lor. De la reparație, nu am avut nicio problemă cu sistemul de spălare, nicio lumină de avertizare, iar spray-ul funcționează excelent de fiecare dată când am nevoie de el. Acest lucru este mult mai bun decât prin ceea ce am trecut inițial când credeam că este o problemă cu pompa. Deci, poate verificați-l, ar putea fi ceva la fel de simplu și pentru M2. Acești senzori BMW cu siguranță ne pot face să ne îngrijorăm mai mult decât trebuie uneori!

(Tradus din Engleză)

Astăzi mi-am luat mașina înapoi de la mecanic. Nu o să vă vină să credeți ce s-a întâmplat! Problema nu a fost nici pe departe atât de complicată pe cât mă temeam. Mecanicul a constatat că unele murdării și resturi au blocat complet duzele de spălare. Au făcut o curățare în profunzime a întregului sistem, au eliminat blocajul și au efectuat o verificare completă a diagnosticului. Întreaga reparație a fost destul de rapidă și nu a rupt banca, mult mai bine decât mă așteptam. Pompa s-a dovedit a fi perfect în regulă, iar acum totul funcționează ca nou. Pulverizarea este chiar mai puternică decât înainte! Este o ușurare să știu că nu a fost o problemă mecanică majoră. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici. Uneori suntem atât de îngrijorați de aceste mașini high-end încât presupunem ce e mai rău. Cred că mi-am învățat lecția despre păstrarea acestor duze curate! Este timpul să mă întorc să mă bucur de M2-ul meu fără să mă îngrijorez constant de acel bec de avertizare.

(Tradus din Engleză)