Carly Community
HeinKru
Sistemul de spălare faruri Freelander mort: bricolaj sau reparație?
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
HeinKru (Autor)
Hei! Da, sună exact ca ceea ce sa întâmplat cu Freelander-ul meu! Pompa a fost împușcată și pe a mea și chiar a fost o soluție simplă. Mă bucur că am rezolvat-o pentru că acele spălătoare de faruri sunt de fapt destul de importante, mai ales pe vreme rea. Apropo, curios cât ai ajuns să plătești pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere? Doar întreb pentru că știu că aceste lucruri pot duce uneori la apariția altor probleme. Noroc!
(Tradus din Engleză)
TomSchu
Hei Mark! Mă bucur să aud că ai rezolvat-o! Da, Discovery-ul meu a funcționat ca un farmec de la remediere, fără probleme cu mașina de spălat. Factura totală a fost de aproximativ 180 de euro pentru înlocuirea pompei și forța de muncă, plus încă 25 de euro pentru completarea lichidului de spălare, care era scăzut pe tabloul de bord. Bani bine cheltuiți dacă mă întrebați pe mine! A fost absolut perfect de atunci, mergând acum 8 luni fără probleme. Sunteți sigur că acele spălătoare de faruri sunt esențiale pe vreme nefavorabilă. Face o astfel de diferență dacă totul funcționează din nou corect. Urmăriți nivelul lichidului și poate dați sistemului un test rapid la fiecare câteva săptămâni pentru ca lucrurile să curgă fără probleme. Aceste pompe tind să dureze mai mult atunci când sunt utilizate în mod regulat, mai degrabă decât să stea inactiv. Anunțați-mă dacă mai apare ceva, dar se pare că sunteți rezolvat acum!
(Tradus din Engleză)
HeinKru (Autor)
Multumesc pentru toate informatiile! Tocmai m-am întors de la mecanic. Ai avut dreptate în privința costurilor, a mea a ajuns la aproximativ aceeași sumă. Lucrul amuzant este că, când am intrat, mecanicul a știut imediat ce era în neregulă doar auzindu-mi descrierea. Mi-a economisit mult timp de diagnosticare! Cât am fost acolo, mi-au arătat pompa veche, complet corodata pe dinăuntru. Nu e de mirare că nu a funcționat! Mi-au dat aceleași sfaturi despre utilizarea regulată și menținerea lichidului completat. L-am testat la fiecare câteva zile acum și funcționează perfect. Experiență mult mai bună cu acest mecanic decât ultimul meu. Au fost sinceri cu privire la costuri și chiar mi-au arătat piesele înlocuite. Cu siguranță își păstrează numărul pentru reparații viitoare! Mulțumesc încă o dată că m-ai ajutat cu asta. Chiar m-a făcut să mă simt mai încrezător în ceea ce privește repararea! Noroc, Mark
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
TomSchu
Hei Mark! Am avut aceeași problemă cu Discovery TD4 din '04 vara trecută. Inițial am crezut că este doar un nivel scăzut de lichid ca tine, dar s-a dovedit că pompa de spălat s-a defectat complet. Pompa alimentează atât parbrizul, cât și spălatorul farurilor, astfel încât, atunci când merge, totul încetează să funcționeze. A fost reparat în garaj, nu a fost o reparație serioasă, doar o înlocuire a pompei și o spălare a sistemului. Vechea pompă a avut o oarecare acumulare de coroziune în interior, deoarece a stat prea mult timp cu lichid vechi. În timp ce erau la ea, au verificat jeturile de spălat și le-au curățat și pe ele deoarece aveau niște depozite de minerale. Un sfat: înainte de a merge la un mecanic, verificați dacă auziți pompa funcționând atunci când încercați să folosiți spălatoarele. Dacă nu se aude deloc sunet, probabil că este pompa. Dacă auzi, dar nu iese lichid, ar putea fi jeturi blocate sau o despicare a furtunului. Sper că acest lucru ajută!
(Tradus din Engleză)