Sistemul de spalare VW Touran defect, rezervor plin, fara pulverizare

Am avut aceeași problemă la VW Golf-ul meu din 2006, cu motor de 1.6L pe benzină, iarna trecută, sistem de spălare foarte similar cu al Touran-ului dumneavoastră. Având o experiență de bază în întreținere, m-am gândit inițial că este doar lichid de spălare insuficient, dar martorul de pe bord a rămas aprins chiar și după ce am completat. L-am dus la un atelier unde au descoperit că senzorul de nivel al lichidului de spălare era defect, determinând sistemul să creadă că este gol. Au curățat conexiunile senzorului și au înlocuit un fir mic care era corodat. Costul total a fost de 25 € pentru piese și manoperă. Câteva sfaturi înainte de a merge la service: Verificați dacă pompa de lichid de spălare scoate vreun zgomot atunci când este activată, căutați scurgeri vizibile sub mașină, verificați dacă toate siguranțele legate de sistemul de ștergătoare sunt bune. Ați putea împărtăși: Pompa scoate vreun zgomot când încercați să pulverizați? Ați observat scurgeri de lichid de spălare? Ați scanat codul de eroare? Această problemă este la ambele ștergătoare, față și spate? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă este doar o problemă de senzor, ca în cazul meu, sau potențial o problemă de pompă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru verificare. Pompa nu scoate absolut niciun zgomot când este activată și da, problema afectează atât ștergătoarele față, cât și cele spate. Este complet silențioasă, ceea ce mă face să cred că pompa spălătorului parbriz ar putea fi defectă. Nu există scurgeri de lichid vizibile nicăieri. Am scanat-o, codul de eroare indică P0480. Ultima revizie a fost acum 2 luni la 102855 km. Sistemul de curățare al parbrizului a funcționat bine până săptămâna trecută, când s-a oprit brusc fără avertisment. Voi verifica siguranțele, așa cum s-a sugerat. Știe cineva costul tipic pentru înlocuirea unei pompe de spălare, dacă este necesar? Magazinul local de piese auto arată prețuri pentru pompe în jur de 45-85 €.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Deoarece ați menționat că nu există absolut niciun zgomot al pompei, acest lucru indică cu siguranță o problemă diferită față de cea pe care am întâmpinat-o eu cu Golf-ul meu. Codul de eroare P0480 se referă, de obicei, la circuitul de comandă al ventilatorului de răcire, nu la sistemul de spălare, deci este posibil să existe mai multe probleme în joc aici. Înainte de a înlocui pompa, câteva lucruri de verificat: siguranța sistemului de ștergătoare (de obicei 15 sau 20 amperi), conectorul electric la pompa de spălare pentru coroziune, duzele de pulverizare pentru blocaje, deși acest lucru ar permite totuși zgomotul pompei. Înlocuirea completă a pompei de spălare la aceste modele VW costă în jur de 120-150 € în total, inclusiv manopera. Piesa în sine costă cât ați găsit, dar instalarea durează, de obicei, aproximativ o oră, deoarece trebuie să se demonteze căptușeala pasajului roții pentru a accesa corect pompa. Mi-am înlocuit pompa la aproximativ 2 ani după problema senzorului pe care am menționat-o mai devreme. Simptomele erau identice cu cele pe care le descrieți: niciun zgomot, nicio pulverizare, martor luminos aprins pe tabloul de bord. Manopera a fost de 65 € plus o pompă de 80 € la atelierul meu local. Este important de menționat că, dacă duzele de pulverizare sunt de tip încălzit, aceste conexiuni ar trebui verificate și ele, deoarece o defecțiune acolo poate împiedica activarea pompei.

(Tradus din Engleză)

Siguranța a fost primul lucru pe care l-am verificat după ce am citit aceste răspunsuri. S-a dovedit că era arsă, o simplă înlocuire a siguranței de 20 de amperi a rezolvat totul! Martorul de avertizare este acum stins, iar ambele duze de pulverizare față și spate funcționează din nou perfect. Sistemul de spălare al parbrizului pulverizează excelent, iar pompa scoate sunetul normal. Costul total a fost de doar 2 € pentru o siguranță nouă. Mă bucur că nu m-am apucat direct să înlocuiesc pompa. Am șters codul de eroare și nu a mai apărut. Apreciez foarte mult faptul că toți v-ați făcut timp să ajutați la diagnosticarea acestei probleme cu lichidul de ștergătoare. Cu siguranță îmi voi aminti să verific mai întâi siguranțele dacă voi avea probleme similare în viitor. Pentru oricine găsește acest thread mai târziu, un sistem de spălare complet mort, fără zgomot de pompă, ar putea fi doar o siguranță arsă. Merită verificat înainte de a presupune că sunt necesare reparații costisitoare.

(Tradus din Engleză)