Sistemul de ștergătoare VW Eos defect: Probleme frecvente ale comutatorului

Am avut o problemă similară cu VW Golf GTI 2013 al meu. Fiind o persoană cu experiență în reparații auto practice, pot spune că defecțiunile ștergătoarelor pot fi dificil de diagnosticat. Inițial, m-am gândit că este motorul ștergătoarelor, dar după ce l-am dus la un atelier, au descoperit o conexiune slăbită în cablajul electric de lângă coloana de direcție. Semnalele de la comutatorul ștergătoarelor nu ajungeau corespunzător la sistem. Conectorul se slăbise în timp, creând probleme de contact intermitent. Repararea a implicat accesarea zonei coloanei de direcție, verificarea conexiunilor electrice și fixarea corespunzătoare a mufei slăbite. Costul total a fost de 95 €, inclusiv timpul de diagnosticare. De la remediere, nu mai am probleme cu ștergătoarele sau coduri de eroare. Pentru Eos-ul dumneavoastră, ar fi util să știu: Sistemul scoate vreun zgomot când este activat? Ambele ștergătoare sunt complet defecte sau funcționează uneori? Problema a apărut brusc sau s-a dezvoltat treptat? Senzorul de ploaie mai funcționează? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți o problemă similară de cablare sau, eventual, o defecțiune a unei alte componente. Defecțiunea poate fi mecanică sau electrică, așa că un diagnostic corect este important înainte de înlocuirea pieselor. Problemele cu cablajul electric și conectorii sunt adesea trecute cu vederea atunci când se depanează problemele cu ștergătoarele.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Am observat această problemă prima dată în timpul service-ului de săptămâna trecută, la 91923 km. Ștergătoarele nu scot absolut niciun sunet când sunt activate, iar ambele ștergătoare față sunt complet moarte. Chiar și pompa de lichid spălător rămâne silențioasă. Lumina senzorului de ploaie se aprinde încă pe bord, dar funcția automată nu declanșează ștergătoarele. Ce este interesant este că semnalizarea și tempomatul funcționează încă bine, ceea ce m-a făcut să cred că problema ar putea să nu fie în cablajul principal al coloanei de direcție. Observație bună despre verificarea conexiunilor mai întâi. Cu siguranță le voi cere să inspecteze cablajul înainte de a înlocui ansamblul comutatorului. Silența completă la activarea ștergătoarelor mă face să bănuiesc fie o defecțiune totală a comutatorului, fie o deconectare majoră a cablajului, mai degrabă decât o simplă conexiune slăbită.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Lipsa completă de funcționare atât a ștergătoarelor, cât și a pompei de spălare indică puternic o problemă diferită de cea pe care am întâmpinat-o cu Golf GTI-ul meu. Deoarece indicatorul senzorului de ploaie este încă activ, dar nu declanșează ștergătoarele, în timp ce controlul de viteză și semnalele funcționează normal, acest lucru sugerează că cablajul principal este probabil în regulă. Comutatorul ștergătoarelor pare mai suspect în cazul dumneavoastră. În situația mea, conexiunea slabă a cauzat o funcționare intermitentă înainte de defecțiunea totală. Faptul că al dumneavoastră a devenit complet silențios fără avertisment se potrivește mai mult cu un model de defecțiune a comutatorului. Comutatorul ștergătoarelor conține circuite separate pentru diferite funcții și, atunci când cedează complet, deseori scoate din funcțiune atât ștergătoarele, cât și funcția de spălare, exact așa cum descrieți. O modalitate rapidă de a confirma: modificarea setărilor de viteză ale ștergătoarelor produce vreo modificare a comportamentului? În experiența mea cu vehiculele VAG, un comutator complet defect nu va înregistra nicio modificare de viteză în citirea diagnosticului. Dacă ajungeți să aveți nevoie de un comutator nou pentru ștergătoare, piesa costă de obicei 150-200 € plus manopera. Mult mai mult decât reparația cablajului meu, dar totuși mai ieftin decât aruncarea de piese la problemă fără un diagnostic adecvat.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru sugestiile suplimentare. După ce am verificat setările de viteză ale ștergătoarelor, așa cum ați menționat, nu există absolut niciun răspuns sau schimbare de comportament. Ștergătoarele parbrizului rămân complet inactive indiferent de poziția comutatorului. Pe baza tuturor feedback-urilor și simptomelor, sunt acum destul de sigur că comutatorul ștergătoarelor este vinovatul. Lipsa completă a oricărui sunet sau mișcare, combinată cu funcționarea corectă a controlului de viteză și a afișajului senzorului de ploaie, indică într-adevăr o defecțiune a comutatorului mai degrabă decât probleme la cablajul electric. Voi programa o reparație săptămâna viitoare pentru înlocuirea comutatorului. Plaja de preț de 200 € pe care ați menționat-o se potrivește cu ce mi s-a oferit, așa că acest lucru mă ajută să confirm că primesc o ofertă corectă. Sperăm că acest lucru va rezolva atât funcționalitatea ștergătoarelor, cât și a pompei de spălare, dintr-o dată. Apreciez foarte mult faptul că toți ați împărtășit experiențele voastre reale de reparație. Mult mai bine decât să înlocuiești piesele la întâmplare, fără să înțelegi cauza probabilă. Voi actualiza odată ce reparația va fi finalizată pentru a confirma dacă înlocuirea comutatorului a rezolvat totul.

(community_translated_from_language)