Sistemul de ștergători hibrid BMW 3 mort: releu sau mai multe?

M-am confruntat cu o problemă similară cu BMW Seria 5 Hybrid (2015) anul trecut. Simptomele au fost identice, defecțiune completă a ștergătoarelor și cod de eroare. După ce au verificat în garaj, au descoperit că nu era releul, ci mai degrabă o conexiune corodata în cablajul care se conectează la modulul de control al motorului ștergătoarelor. În cazul meu, umezeala pătrunsese în conectorul principal de control al ștergătoarelor, provocând probleme intermitente de conectare. Remedierea a necesitat curățarea conexiunilor și înlocuirea segmentului de cablaj deteriorat, plus reprogramarea modulului. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță a avut nevoie de atenție profesională, deoarece a implicat lucrări la sistemul electric. Doar un avertisment, poate doriți să verificați dacă există vreo acumulare de apă lângă zona capotei dvs. (unde se conectează ștergătoarele). Acesta este adesea vinovat pentru acești gremlins electrici. Kilometrajul tău este destul de aproape de când am avut și eu problema mea. Aș sugera să aveți o privire asupra tehnologiei BMW certificate, deoarece aceste sisteme hibride sunt puțin mai complexe decât modelele standard.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acestea sunt informații foarte utile despre cablajul, se pare că am avut simptome destul de similare. Îți amintești cam cât te-a costat reparația? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme legate de ștergătoarele de apă de când l-ați remediat? Încerc să decid dacă ar trebui să mușc glonțul și să-l duc la dealer în loc de mecanicul meu obișnuit.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc întrebările tale. După ce mi-am dus mașina la un mecanic autorizat data trecută, au descoperit că într-adevăr releul ștergătoarelor era defect. Reparația m-a costat 95 de euro pentru remediere, se pare că era o conexiune proastă prin cablu care trebuia rezolvată. Mult mai simplu decât problema mea anterioară a cablajului! Sunt bucuros să raportez că nu am avut probleme cu ștergătorul de la acea reparație, ceea ce a fost o ușurare uriașă. Ștergătoarele funcționează perfect acum, atât în ​​modul manual, cât și în modul automat. Privind în urmă, probabil că m-am îngrijorat mai mult decât trebuia! Despre dilema dvs. între dealer și mecanic obișnuit, sincer, experiența mea m-a învățat că orice mecanic competent care cunoaște sisteme hibride ar trebui să se poată descurca cu acest tip de reparații. Cheia este să găsești pe cineva care să diagnosticheze corect problema, mai degrabă decât să arunce piese în ea. Dealer-ul nu este întotdeauna necesar pentru aceste tipuri de reparații electrice. Crede-mă, merită pe termen lung să-l repare corect de cineva care știe ce fac. Spune-mi cum merge dacă te hotărăști să-l verifici!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Știi ce? De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la un mecanic autorizat. S-a dovedit că ai fost pe măsură că nu ai nevoie de dealer. Am găsit un magazin independent foarte bun, specializat în mașini europene. Problema a fost destul de simplă, o conexiune defectă a motorului ștergătoarelor care avea nevoie de curățare și reașezare, plus o mică reparație a cablajului. Întregul lucru m-a costat mult mai puțin decât mă așteptam, doar în jur de 120 de dolari. Mult mai bine decât ceea ce m-a citat dealerul! L-au reparat în aproximativ două ore, iar ștergătoarele funcționează perfect acum. Mecanicul chiar mi-a arătat ce nu era în regulă și mi-a explicat totul. Mă bucur că nu am mai amânat asta, devenea destul de enervant să conduc fără ștergătoarele funcționale! Mulțumesc din nou pentru că m-ai încurajat să-l examinez. Uneori, aceste probleme electrice nu sunt atât de complicate sau costisitoare pe cât ne temem. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-ai ajutat să fac apelul potrivit pentru aceasta!

(Tradus din Engleză)