Sistemul EVAP al lui T-Roc se blochează: Ghid de reparare a valvei comune

Am întâmpinat o problemă similară cu VW Taos 2020 al meu, care împarte multe componente cu T-Roc. Având o anumită experiență cu problemele sistemului EVAP, mă pot identifica cu situația dumneavoastră. După ce am experimentat simptome comparabile, oprirea la ralanti și martorul de verificare a motorului, atelierul meu a efectuat teste de detectare a scurgeriilor în sistemul EVAP. Citirile senzorului de presiune au indicat o problemă cu filtrul cu cărbune activ, care nu reușea să gestioneze corect vaporii de carburant. Sistemul de control al emisiilor nu funcționa conform destinației, afectând eficiența generală a consumului de combustibil. Repararea a constat în: Scanare diagnostică completă, Testare a presiunii sistemului EVAP, Înlocuirea filtrului cu cărbune activ, Resetarea și verificarea sistemului. Costul total a fost de 275 €, iar problema nu a reapărut de la remediere, acum șase luni. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Când a început prima dată oprirea motorului, Modificări legate de combustibil, Dacă observați vreun miros de combustibil, Dacă martorul de verificare a motorului este constant sau intermitent. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași cauză principală, deoarece problemele sistemului EVAP pot proveni de la diverse componente.

(community_translated_from_language)

Mi-am făcut revizia săptămâna trecută la 133128 km, iar analiza detaliată a dumneavoastră ajută foarte mult la îngustarea problemei. Problemele de oprire au început acum aproximativ 2 săptămâni, iar există un miros slab de benzină când mașina este parcată peste noapte. Avertismentul de defecțiune a sistemului apare intermitent, de obicei după călătorii scurte. Martorul de verificare a motorului clipește ocazional, în loc să rămână aprins constant. Totul este original, fără modificări la componentele legate de combustibil. Experiența dumneavoastră cu senzorul de presiune și testele de detectare a scurgerilor se potrivește cu simptomele pe care le observ. Intenționez să o verific cât mai curând posibil, deoarece consumul de combustibil a scăzut și el vizibil în ultima lună.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Având în vedere kilometrajul și simptomele dumneavoastră, în special mirosul de combustibil și martorul de verificare a motorului care clipește, acest lucru se aliniază cu diagnosticul meu anterior al sistemului EVAP. Avertismentul intermitent după călătorii scurte este deosebit de revelator, deoarece aceasta a fost exact experiența mea înainte de reparație. Mirosul de combustibil și scăderea eficienței sugerează puternic o scurgere în sistemul de control al emisiilor, probabil mai gravă decât cea întâlnită inițial. Martorul de verificare a motorului care clipește indică o defecțiune activă a sistemului, mai degrabă decât o simplă citire eronată a senzorului. Repararea mea a început cu înlocuirea valvei de purjare, dar am descoperit că problema se extindea la senzorul de presiune și la rezervorul cu cărbune activ. Soluția completă a inclus: Supapă de purjare nouă (185 €), Înlocuirea senzorului de presiune (160 €), Test complet de detectare a scurgerilor, Recalibrarea sistemului. Costul total al reparației a ajuns la 450 €, mai mare decât cel anticipat inițial, dar a rezolvat atât problemele de oprire, cât și pe cele de miros de combustibil. Deoarece observați simptome similare la un kilometraj comparabil, aș recomanda verificarea completă a sistemului EVAP, mai degrabă decât înlocuirea componentelor individuale. Important de știut: Mirosul de combustibil indică o posibilă problemă de siguranță, deci ar fi înțelept să prioritizați această reparație.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre reparație! Costurile par de fapt rezonabile pentru ce a necesitat repararea. Martorul luminos intermitent al motorului și mirosul de combustibil confirmă cu siguranță că mă confrunt cu o defecțiune similară a sistemului EVAP. După ce am aflat despre experiența dumneavoastră, voi programa o programare pentru mâine pentru a efectua testele de diagnosticare complete, în special verificările senzorului de presiune și detectarea scurgerilor. Nu vreau să risc deteriorarea suplimentară a sistemului de control al emisiilor sau să continui să mă confrunt cu o eficiență redusă a combustibilului. Este foarte util să știu ce piese specifice să menționez, valva de purjare, rezervorul cu cărbune activ și componentele aferente. Faptul că reparația dumneavoastră a rezistat timp de 6 luni este încurajator. Sper ca factura mea de reparație să rămână în jur de 450€. Vă voi actualiza odată ce voi finaliza lucrările și voi confirma dacă se rezolvă atât problemele de oprire, cât și problemele de ventilație a rezervorului de combustibil.

(community_translated_from_language)