Sistemul GPS BMW iX3 a murit: reparație sau vizită mecanică?

Am avut aceleași probleme cu GPS-ul pe BMW-ul meu 2019 iX. Simptomele au fost identice, calcule lente, semnal pierdut și coduri de eroare. L-am dus la garajul dealerului și au diagnosticat un modul de antenă GPS defect. Antena era corodată în interior și avea nevoie de o înlocuire completă. Reparația nu a fost prea complexă, dar a trebuit să îndepărteze unele panouri de tapițerie interioară pentru a avea acces la carcasa antenei. Noul modul trebuia programat pentru a se sincroniza cu sistemele mașinii. Întreaga lucrare a durat aproximativ 3 ore. Aceasta este, de fapt, o problemă cunoscută la unele modele BMW din acea generație. Nu este o problemă mecanică majoră, dar trebuie rezolvată corespunzător, deoarece coroziunea se poate extinde dacă nu este tratată. Asigurați-vă că cel care face lucrarea folosește piese BMW originale, antenele aftermarket pot cauza probleme de compatibilitate cu sistemul de navigație. Sugestia mea? Mergeți la un centru de service BMW certificat. Ei vor avea instrumentele de diagnosticare și echipamentele de programare potrivite pentru această problemă specifică.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe! Și eu l-am reparat pe al meu la un atelier certificat și au găsit, de asemenea, coroziune în modulul antenei. Doar din curiozitate, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de când au reparat-o? Sper să evit orice probleme repetate cu al meu.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Da, reparația la iX3-ul meu m-a costat 200 € pentru înlocuirea antenei și programare. Totul a fost perfect de la reparație, sistemul de navigație funcționează ca un farmec acum! Nu mai există semnale pierdute sau calcule lente. GPS-ul pornește instantaneu când pornesc mașina, iar planificarea traseului este din nou foarte rapidă. Chiar mă bucur că am ales magazinul certificat. Au știut exact ce fac cu partea de programare, despre care am auzit că poate fi complicată cu aceste BMW-uri. Au trecut aproximativ 6 luni de la reparație și nu am avut nicio problemă cu sistemul. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine! Problema coroziunii pare destul de frecventă la aceste modele, dar odată ce este reparată corespunzător cu piese originale, nu ar trebui să-ți mai dea probleme. Doar fiți cu ochii pe ea în timpul reviziilor regulate, deși mă îndoiesc că veți mai avea probleme. Aceste antene noi sunt mult mai bine protejate împotriva umezelii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Tocmai am reparat-o pe a mea astăzi. Reparația mea a fost un pic mai mare, 275 €, cred că prețurile variază de la un magazin la altul. Dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mecanicul a fost foarte minuțios și mi-a arătat vechea antenă, care era într-o stare mai proastă decât mă așteptam. Au făcut toată treaba în aproximativ 4 ore, care a inclus testarea totul pentru a se asigura că funcționează corect. Tocmai am condus acasă folosind sistemul de navigație și este ca și cum aș avea o mașină nouă! Semnalul captează instantaneu, iar calculele traseului sunt fulgerător de rapide acum. Chestia amuzantă este că mecanicul a menționat că a văzut destul de multe iX3 cu aceeași problemă în ultima vreme. Cel puțin știu că nu sunt singurul cu această problemă. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor în această privință, m-a scutit de stresul de a găsi un magazin de încredere!

(Tradus din Engleză)