samuel_beck1
Sistemul HVAC al VW Beetle defect: Necesar repararea compresorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un VW Beetle din 2012 cu un sistem HVAC nefuncțional, indicat de un martor de avertizare și un cod de eroare. Problema este identificată ca fiind un compresor AC defect, potențial agravat de un modul de control defect. Soluția sugerată implică înlocuirea modulului de control, instalarea unui compresor AC nou, spălarea sistemului și reîncărcarea cu agent frigorific. Se subliniază importanța utilizării unui service VW autorizat pentru diagnosticarea precisă și reparațiile de calitate, cu rezultate pozitive raportate după urmarea acestor pași.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
samuel_beck1 (community.author)
Wow, asta se potrivește exact cu ce mi s-a întâmplat cu Gândăcelul meu vara trecută. Sistemul de aer condiționat al mașinii a cedat complet, prezentând simptome similare. După ce l-am reparat, compresorul meu AC funcționează perfect acum și răcirea a revenit la normal. Reparatia ta a rezistat bine în timp? Sunt curios și despre costul final, deoarece repararea sistemului meu de răcire auto a fost destul de costisitoare. Ar fi bine să știu dacă am plătit un preț corect, plus dacă ați avut scurgeri de agent frigorific sau alte probleme apărute de atunci.
(community_translated_from_language)
oliver_schroeder1
După ce am reparat sistemul de răcire auto vara trecută, totul a funcționat impecabil. Repararea AC-ului auto a implicat înlocuirea unității de control și repararea defectului compresorului AC, ceea ce a rezolvat complet problemele HVAC ale vehiculului. Costul total al reparației a fost de 980 € pentru înlocuirea unității de control, ceea ce pare conform cu prețurile tipice pentru reparațiile sistemelor de refrigerare auto VW. Atelierul a făcut o treabă excelentă, fără scurgeri sau probleme de atunci. Performanța de răcire rămâne puternică și constantă, la fel ca atunci când mașina era nouă. Pentru reparații AC complexe precum aceasta, plata pentru piese de calitate și o diagnosticare adecvată economisește în cele din urmă bani pe termen lung. Sistemul de răcire auto menține acum un control perfect al temperaturii, iar compresorul AC funcționează lin, fără zgomote sau probleme de performanță îngrijorătoare.
(community_translated_from_language)
samuel_beck1 (community.author)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. După ce am aflat despre reparația dumneavoastră, am decis să îmi verific și eu mașina la un service VW autorizat, în loc să risc o altă experiență neplăcută. Mecanicul a găsit aceeași problemă la compresorul de AC despre care ați menționat. Reparația a durat 2 zile, dar a meritat. Au înlocuit modulul de control, au instalat un compresor AC nou și au făcut o reparație completă a sistemului de aer condiționat cu agent frigorific auto nou. Costul total a fost de 1050€, ceea ce pare corect comparativ cu experiența dumneavoastră. Cea mai bună parte este că am din nou aer condiționat funcțional, fără mai multe avertismente de scurgeri de agent frigorific sau defecțiuni ale sistemului. Mecanicii mi-au arătat chiar și componentele uzate pe care le-au demontat și mi-au explicat cum funcționează sistemul HVAC al vehiculului. M-a ajutat foarte mult să înțeleg ce a mers greșit și de ce a fost necesară reparația completă. Au trecut 3 luni de atunci și totul funcționează perfect. Răcirea este chiar mai bună decât înainte de apariția problemelor. Cu siguranță sunt încântat că am ales un service auto profesionist de data aceasta, în loc să încerc să economisesc bani cu opțiuni mai ieftine.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
oliver_schroeder1
Am avut o situație similară de reparație a aerului condiționat automat cu VW Golf TSI 2015 al meu. Problemele unității de aer condiționat au început în același mod, defecțiune completă a HVAC, lumini de avertizare și coduri de eroare stocate. Diagnosticarea a relevat mai multe probleme: un modul de control al aerului condiționat defect și un compresor de aer condiționat defect. Defecțiunea modulului de control a împiedicat funcționarea întregului sistem HVAC, în timp ce compresorul a prezentat semne de deteriorare internă din cauza funcționării fără niveluri adecvate de agent frigorific automat. Repararea a necesitat: Înlocuirea modulului de control electronic, Instalarea unui nou compresor de aer condiționat, Spălarea sistemului de aer condiționat, Reîncărcarea cu agent frigorific proaspăt, Reprogramarea noului modul de control. Aceasta a fost cu siguranță o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare VW specializate. Sistemul de aer condiționat al mașinii pe aceste modele VW este destul de complex, modulul de control gestionând mai multe componente electronice. Când acesta cedează, de obicei scoate din funcțiune întregul sistem. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrii la Beetle-ul tău. Aș sugera cu tărie să fie diagnosticat la un service cu capacități de diagnosticare VW adecvate, deoarece scanerele generice omit adesea erorile specifice ale modulului de control la aceste mașini.
(community_translated_from_language)