MarinaMotorhead
Skoda Fabia Combi lumina de verificare a motorului aprinsă
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Skoda Fabia Combi din 2008 are probleme cu fum negru la evacuare, martor de avarie aprins, pierdere de putere, funcționare neregulată a motorului, smucituri la accelerare și consum crescut de carburant. Cauzele posibile includ un defect la încălzitorul senzorului lambda, o unitate de comandă a motorului defectă sau probleme la injectoare. Soluțiile sugerate implică citirea memoriei de defecțiuni pentru a identifica problema și luarea în considerare a reparațiilor, cum ar fi înlocuirea unității de comandă a motorului sau a injectoarelor, ultima fiind o reparație potențial mai ieftină.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MarinaMotorhead (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Întotdeauna alimentez cu Super 95 și ultima inspecție am făcut-o acum aproximativ 10.000 de kilometri, deci la un kilometraj de 79127 km. Acum sunt 89127 km în total. Problema cu unitatea de control a motorului pare plauzibilă, așa că o să mă uit. 1000 de euro este destul de mult, sper să fie ceva mai ieftin. Mulțumesc pentru sfat!
(community_translated_from_language)
SophLor
Sigur, cu plăcere! Nu poate avea legătură cu alegerea benzinei, Super 95 este perfect bună pentru Fabia ta. De asemenea, inspecția este încă relativ recentă, deci nu ar trebui să ai încă probleme majore de uzură. Poate că este vorba într-adevăr de unitatea de control a motorului, dar ar putea fi vorba și de injectoarele de combustibil. Am avut odată probleme cu acestea la vechea mea Skoda și, de asemenea, a cauzat acest fum negru. Înlocuirea injectoarelor a fost mult mai ieftină decât a unității de control a motorului, costând aproximativ 400 de euro la garajul meu la momentul respectiv. Aș recomanda în continuare să efectuați o citire a memoriei de defecțiuni, dacă nu ați făcut-o deja. Acest lucru v-ar putea oferi alte indicii cu privire la problemă. Cu toate acestea, dacă faceți acest lucru la un garaj specializat, va trebui să plătiți încă 50 de euro. Sper că acest lucru vă ajută puțin!
(community_translated_from_language)
MarinaMotorhead (community.author)
Hei, este foarte tare că mă ajuți atât de detaliat. Ideea de a citi memoria de defecțiuni este grozavă, nici măcar nu am făcut asta încă. Nici chestia cu injectoarele nu pare neplauzibilă, asta ar fi desigur soluția cea mai ieftină. Voi urma cu siguranță sfaturile dvs. și apoi voi vedea ce spune garajul. Mulțumesc din nou! Apreciez foarte mult ajutorul tău.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
SophLor
Bună ziua, am avut o dată o problemă similară cu Skoda Octavia 2006. Am puțină experiență cu mașinile, dar cred că ar putea fi vorba de unitatea de control a motorului. Și Octavia mea avea una defectă și simptomele erau foarte asemănătoare. Au înlocuit-o la garajul meu și m-a costat cam 1000 de euro. Aș avea nevoie de ceva mai multe informații pentru a vă oferi mai multe detalii. Ce fel de benzină folosiți? Și când a fost ultima revizie? Sper să vă ajute un pic!
(community_translated_from_language)