Skoda Fabia Diesel 2011: Lumina de service aprinsă, pierdere de putere și miros puternic de gaze de eșapament - supapa EGR ca posibilă cauză?

Hei, am avut probleme similare cu Skoda Octavia Diesel 2008. De asemenea, motorul mergea greu și vehiculul pierdea putere. După ce am verificat-o la garajul meu, au descoperit că supapa EGR era defectă și blocată. Aceasta a fost de fapt o problemă gravă. A trebuit să înlocuiască întreaga supapă EGR, inclusiv radiatorul. În cele din urmă, mașina a funcționat din nou ca un ceas. Oricum, aș sugera să o verificați cât mai curând posibil pentru a evita ca daunele să se extindă la alte piese. Sper că acest lucru vă ajută un pic!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și detaliat! Experiența ta mă ajută foarte mult. Îți amintești cumva cât ai plătit pentru reparație? Și au existat alte probleme cu ea sau altceva de atunci? Pur și simplu nu vreau să-mi asum niciun risc și vreau să fiu cât mai pregătit atunci când merg la garaj. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Așadar, am plătit 355 de euro pentru repararea supapei EGR. De când mecanicul a reparat defecțiunea de la supapa EGR, Skoda mea funcționează ca un ceas fără alte probleme. Așa că nu pot decât să vă recomand să o verificați cât mai curând posibil. Întreținerea este întotdeauna mai ieftină decât o reparație majoră dacă aștepți prea mult. Mult noroc, prietene!

(Tradus din Germană)

Grozav, mulțumesc pentru toate informațiile! Sună ca un preț rezonabil. Este liniștitor să aud că totul va fi bine după aceea. Cu siguranță mă simt mai bine pregătit acum și gata să fac următorul pas. Îmi voi duce mașina la garaj săptămâna aceasta și sper că mecanicul meu va fi la fel de priceput ca al tău. Mulțumesc din nou pentru ajutor. Fii cu ochii pe Skoda ta și condu cu grijă, amice! Ne vedem data viitoare.

(Tradus din Germană)