siegfriedkoehler18
Skoda Fabia diesel, probleme cu fumul și martorul de avertizare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
siegfriedkoehler18 (Autor)
Conexiuni senzor? Unde exact este amplasat acest senzor de evacuare? Și cum aș putea verifica coroziunea? Nu sunt de fapt un expert auto, mai degrabă un "mecanic YouTube" în cel mai bun caz!
(Tradus din Engleză)
jessicablaze3
Bine, deci senzorul de presiune a evacuării este de obicei amplasat lângă filtrul de particule diesel (DPF) sau convertorul catalitic din sistemul de evacuare. Gândiți-vă la el ca la o mică stație meteorologică pentru evacuarea dumneavoastră. Coroziunea poate arăta ca un praf verde sau alb pe conectori. Dar, sincer, dacă nu vă simțiți confortabil să umblați pe acolo, cel mai bine este să îl duceți la un atelier. Un senzor de evacuare defect poate provoca tot felul de probleme, inclusiv împiedicarea regenerării DPF, ceea ce poate duce la reparații mai costisitoare pe termen lung.
(Tradus din Engleză)
siegfriedkoehler18 (Autor)
Tocmai mi-am luat Fabia înapoi de la service. A fost într-adevăr senzorul de evacuare. M-a costat 245€, dar cel puțin fumul a dispărut și martorul luminos s-a stins. Mulțumesc pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
jessicablaze3
Se pare că ai putea avea un senzor de evacuare defect. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane, deși atunci era senzorul lambda. Simptomele erau aproape identice. Mașina a intrat în modul de urgență, iar martorul de avarie al motorului era aprins constant. Ai verificat conexiunile senzorului pentru coroziune sau deteriorare? Uneori este doar un fir slăbit.
(Tradus din Engleză)