SpeedsterFelix
Škoda Kamiq probleme cu DPF
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Škoda Kamiq Diesel din 2019 întâmpină probleme precum fum negru la evacuare, martor de avarie la motor, pierderea puterii motorului și un miros puternic de evacuare, indicând potențiale probleme cu filtrul de particule diesel (DPF). Simptomele sugerează că DPF-ul ar putea fi plin sau defect, posibil din cauza kilometrajului mare. Se recomandă vizitarea unui service auto pentru o evaluare profesională și luarea în considerare a înlocuirii DPF-ului dacă este necesar, deoarece ignorarea problemei ar putea duce la complicații suplimentare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
SpeedsterFelix (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Kamiq-ul meu are 14567 km până acum și din câte știu eu filtrul de particule nu a fost schimbat niciodată. Nu am avut niciodată probleme majore cu mașina până acum, așa că sunt un pic confuz. Credeți că ar trebui să merg la garaj și să verific DPF-ul? Nu sunt mecanic și ultimul service a fost acum 6 luni. Poate ar fi trebuit să fiu mai atent la avertismentele de atunci. Credeți că va fi scump? Are sens să trec imediat la un filtru de particule nou? Sfaturile voastre sunt foarte binevenite!
(community_translated_from_language)
TonyRider
Seara! Cu un kilometraj atât de mare al Kamiq-ului dvs. fără a schimba filtrul de particule, aproape că aș ghici că DPF-ul are de fapt scurgeri sau are un defect pe undeva. Da, v-aș recomanda cu siguranță să vizitați un garaj și să verificați totul. Poate fi scump, dar este greu să generalizez, depinde de fiecare caz în parte. În cazul meu, înlocuirea a costat în jur de 1550 de euro, deși bineînțeles că sper și eu că va fi ceva mai ieftin pentru tine. Și are sens să optați imediat pentru un filtru de particule nou? Ei bine, da, înlocuirea a funcționat bine pentru mine și nu am mai avut nicio problemă de atunci. Dar, desigur, există întotdeauna riscul ca altceva să fie de vină, așa că este mai bine să consultați un profesionist. În cele din urmă, desigur, va trebui să decideți singur. Mult noroc, amice!
(community_translated_from_language)
SpeedsterFelix (community.author)
Hei, mulțumesc pentru sfaturile utile! Cred că voi face o programare la garaj și o voi verifica. Sigur, ar putea fi scump, dar cred că e mai bine să rezolv acum înainte să se agraveze. Voi lua în serios sfatul tău și mă voi gândi la un filtru de particule nou. Să vedem ce au de spus profesioniștii locali. Apreciez foarte mult ajutorul dumneavoastră și vă mulțumesc foarte mult pentru el. Între timp, voi merge la muncă cu bicicleta. Mulțumesc încă o dată, amice, și ai grijă de tine!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAMIQ
TonyRider
Hei, am avut odată o problemă similară cu Skoda Kodiaq Diesel 2017. Din descrierea dvs., seamănă foarte mult cu un filtru de particule diesel plin sau defect. În cazul meu a fost un filtru de particule diesel defect din cauza kilometrajului ridicat. Chiar nu sunt un expert auto, doar un mecanic amator. Dar l-am verificat la garaj în timp util. Apoi au schimbat piesa pentru mine și m-a costat în jur de 1550 de euro. Se pare că Kamiq-ul dvs. ar putea avea o problemă similară. Puteți să-mi dați mai multe detalii despre vehiculul dvs. și despre kilometrajul acestuia, poate vă pot ajuta mai bine. Care este kilometrajul? A fost schimbat vreodată filtrul de particule?
(community_translated_from_language)