UliWheels
Škoda Karoq lumina de verificare a motorului este aprinsă
Pierderea puterii motorului
Motor nestabil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Sacadare la accelerare
Fum negru din evacuare la accelerare
Economie redusă de combustibil
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Bună, mulțumesc pentru răspuns! Referitor la întrebarea dumneavoastră, ultimul service a fost la 123456 km și de atunci nu am mai făcut nimic. Toate reparațiile și înlocuirea pieselor, dacă a fost necesar, au fost efectuate doar de garaj în timpul întreținerii regulate. Sper că vă ajută. Cu cele mai bune considerații!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru informații! Desigur, ar putea exista mai multe cauze. Dar din moment ce nu ai schimbat nimic la Karoq-ul tău, probabil că se reduce la o defecțiune a unei componente. Îmi amintesc că înainte ca Yeti-ul meu să fie reparat, mecanicul a efectuat un diagnostic al motorului pentru a localiza problema. Ați efectuat deja o citire a defecțiunilor? Presupunerea dvs. cu privire la sonda lambda ar putea fi corectă, dar dacă a fost încălzitorul sondei lambda, atunci codul de defecțiune P0031 sau P0037 ar trebui să fie înregistrat. Doar o idee, dar ar putea fi și turbocompresorul. Am avut simptome similare când s-a stricat turbocompresorul, cu funcționare neregulată a motorului și sacadări la accelerare. Un diagnostic precis este cu siguranță cheia pentru rezolvarea problemei. Te-aș sfătui să mergi la un atelier și să faci o citire a memoriei de defecțiuni. VG!
(Tradus din Germană)
Bună, mulțumesc pentru sfaturi! Nu am făcut încă o citire a defecțiunilor, pare a fi următorul pas logic. O voi face și sper că va arăta codul de eroare P0031 sau P0037. Părerile tale despre turbocompresor sunt și ele interesante, voi fi cu siguranță cu ochii pe asta. Doar că mă tem puțin de costuri! Chiar apreciez ajutorul tău, cu siguranță face lucrurile mai ușoare. Vă voi anunța imediat ce voi avea noutăți. Ne vedem atunci!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Skoda Yeti 2010. Aș clasifica experiența mea cu mașini ca fiind limitată. Garajul meu a descoperit că unitatea de control a motorului din Yeti-ul meu era defectă. A fost înlocuită cu una nouă, care m-a costat 1000 de euro. Pentru a vă putea ajuta mai bine, aș avea nevoie de mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră. Ce spuneți despre întreținerea normală? A fost ceva la mașină reparat sau înlocuit recent? Sper că aceste informații vă vor ajuta.
(Tradus din Germană)