Skoda Kodiaq - Lumina de verificare a motorului, pierdere de putere și motorul pornește greu

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Skoda Karoq Diesel (anul 2017). Experiența mea cu mașinile este în intervalul "un pic de experiență". Karoq-ul meu a avut simptome similare: fum negru, lumină de verificare a motorului și pierdere de putere. În cazul meu, conexiunea fișă/cablu era defectă. Conexiunea defectă a fost înlocuită în atelier la un cost de 155,00 euro. După aceea, Karoq-ul meu a funcționat din nou fără probleme. Pentru a vă putea ajuta mai bine, ar fi bine să știu exact ce motor aveți și câți kilometri a parcurs deja Kodiaq-ul dumneavoastră. Poate că cineva de aici de pe forum are sfaturi mai specifice pentru motorul tău. Sper că acest lucru vă ajută! LG

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Kodiaq-ul meu are acum 176543 km pe ceas. Motorul este 2.0 TDI. Ar fi minunat dacă altcineva de aici de pe forum ar putea împărtăși experiențe specifice sau sfaturi despre motor! VG

(Tradus din Germană)

Hei, cu plăcere! Cu 176543 km pe ceas și motorul 2.0 TDI, există câteva puncte specifice la care trebuie să fii atent. La Karoq-ul meu, pe lângă problema cu conexiunea cablului, un filtru de particule diesel (DPF) înfundat a fost cândva parțial responsabil pentru simptome similare. Un DPF înfundat poate provoca fum negru, în special la accelerări puternice, și poate determina unitatea de comandă a motorului să treacă în modul de urgență, care, la rândul său, provoacă pierderea puterii și aprinderea lămpii de control a motorului. Problema pornirii lungi la rece ar putea fi legată și de bujiile incandescente sau de unitatea de control a bujiilor incandescente. Atunci când am fost în atelier, DPF-ul a fost curățat, iar bujiile incandescente au fost verificate și înlocuite dacă era necesar. Aceste reparații au costat un pic mai mult, dar după aceea totul a funcționat din nou perfect. Poate puteți arunca o privire în această direcție pentru a vedea dacă aceasta ar putea fi problema. Altfel, cred că un diagnostic amănunțit efectuat de un atelier de renume ar putea fi foarte util în cazul tău! Sper să vă fie de ajutor. Țineți-ne la curent cu evoluția lucrurilor. VG

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfaturile suplimentare! Filtrul de particule diesel și bujiile incandescente ar putea fi cazul. Voi verifica aceste puncte data viitoare când voi fi la garaj. De asemenea, un diagnostic amănunțit pare a fi calea de urmat pentru a mă asigura că nu trec cu vederea nicio problemă majoră. Vă voi ține la curent cu ce voi afla de la garaj și cum va evolua problema. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor și sugestii detaliate! VG

(Tradus din Germană)