100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

stefanhuber1

Skoda Praktik funcționare neregulată și problemă senzor IAT

Sunt la capătul puterilor cu Skoda Praktik 2009 al meu, cu motor pe benzină. Are aproximativ 79341 km la bord, iar martorul de verificare a motorului îmi bate constant joc. Experimentez o putere redusă a motorului și o funcționare neregulată a acestuia. Am scanat memoria de erori și aceasta indică un senzor de temperatură a aerului de admisie defect. Suspectez senzorul IAT în sine. A mai avut cineva de-a face cu asta înainte? Sfaturi?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Skoda Praktik din 2009 prezenta o putere redusă a motorului și funcționare neregulată, cu martorul de verificare a motorului aprins. Scanarea memoriei de erori a indicat un senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT) defect. Senzorul IAT a fost suspectat a fi cauza, deoarece afectează amestecul de combustibil furnizând citiri ale temperaturii aerului către ECU. După înlocuirea senzorului IAT defect, performanța vehiculului s-a îmbunătățit semnificativ.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

larslight1

Sună cunoscut. Am avut o problemă similară cu Praktik-ul meu. Martor de avarie motor, mers neregulat, tot tacâmul. Aș paria pe faptul că citirea temperaturii aerului de admisie este greșită. Ați scanat codurile de eroare?

(community_translated_from_language)

stefanhuber1 (community.author)

Da, am scanat codurile și au indicat senzorul de temperatură a aerului de admisie. Doar voiam să văd dacă altcineva a întâmpinat probleme similare. Ce se întâmpla exact cu senzorul dumneavoastră de aer? Era complet defect sau doar oferea valori incorecte?

(community_translated_from_language)

larslight1

Al meu dădea citiri eronat. ECU folosește temperatura aerului de admisie pentru a regla amestecul de combustibil. Dacă citirea temperaturii aerului este greșită, amestecul este greșit și obțineți funcționare neuniformă și performanțe slabe. Dacă instrumentul dvs. de scanare indică senzorul IAT, este foarte probabil ca acesta să fie vinovatul. Cel mai bine este să-l verificați la un atelier pentru a fi siguri.

(community_translated_from_language)

stefanhuber1 (community.author)

Ai avut perfectă dreptate! Am dus-o la atelier, iar ei au confirmat că era senzorul IAT. Senzor nou de temperatură a aerului instalat, iar Praktik-ul merge din nou ca un campion. M-a costat 155€, inclusiv piese și manoperă. Mulțumesc de un milion de ori pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK