Skoda Superb 2018 probleme cu motorul, indicatorul luminos al motorului continuă să se aprindă

Salut, am avut o problemă similară cu Skoda Octavia Diesel (2016). La momentul respectiv era vorba de o defecțiune la una dintre sondele lambda și am avut simptome similare: fum negru, lumina motorului aprinsă, pierdere de putere și miros urât din evacuare. Am doar o oarecare experiență cu mașinile, așa că am mers la garaj. La garaj au diagnosticat senzorul lambda defect și l-au înlocuit. Acest lucru m-a costat în total 375,0 euro. Odată montată noua sondă lambda, mașina a funcționat din nou perfect. Cel mai bine este să vă verificați Superb-ul la garaj pentru a fi siguri. Ce alte simptome exacte prezintă mașina dvs. și când a început problema? Poate că atunci vă pot ajuta mai concret. Cele mai bune salutări!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Superb-ul meu are în prezent 113456 km pe ceas și a fost ultima dată în garaj în urmă cu aproximativ 3 luni pentru service-ul regulat. Problema cu fumul negru și pierderea de putere apare de aproximativ 2 săptămâni. Presupunerea dvs. cu privire la sonda lambda pare plauzibilă, așa că voi discuta cu garajul. Aveți și alte sfaturi despre ce ar trebui să iau în considerare înainte de a vizita atelierul? LG!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru informații! Dacă Superb-ul dvs. a fost recent la garaj, este posibil ca ceva să fi fost neglijat sau să fi apărut o nouă problemă. În plus față de sonda lambda, filtrul de particule diesel (DPF) ar putea juca, de asemenea, un rol. Dacă acesta este înfundat, poate duce, de asemenea, la fum negru și la pierderea puterii. Iată câteva lucruri pe care le-ați putea lua în considerare înainte de vizita la atelier: 1 **Luați codurile de defecțiune**: Dacă aveți acces la un dispozitiv de diagnosticare OBD-II, ați putea citi singur codurile de defecțiune. Acest lucru v-ar putea oferi o primă indicație a ceea ce se întâmplă. 2 **Verificați prizele de aer**: Verificați prizele de aer și filtrul de aer. Uneori, un filtru de aer înfundat poate provoca simptome similare. 3 **Verificați sistemul EPT**: Verificați dacă toate furtunurile și conexiunile din sistemul de evacuare și turbocompresor sunt în ordine. O scurgere mică poate cauza probleme majore. 4 **Calitatea combustibilului**: Ați alimentat la o benzinărie nouă recent? Uneori, motorina de proastă calitate poate cauza astfel de probleme. Este foarte important ca atelierul să facă un diagnostic amănunțit și să nu trateze doar simptomele. Așa că mențineți presiunea și discutați toate posibilitățile. Îți țin pumnii să nu fie nimic grav și să poți conduce din nou în curând fără griji! LG!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc mult pentru sfaturile detaliate! Mă ajută foarte mult. O să-mi iau un dispozitiv de diagnosticare OBD-II și o să citesc codurile de eroare, ca să fiu mai bine pregătit când merg la atelier. Voi verifica în prealabil și celelalte puncte, în special filtrul de aer și furtunurile. Să sperăm că este doar o problemă minoră. Mulțumesc încă o dată pentru sprijin și sfaturi bune. O să vă anunț dacă sunt noutăți sau dacă am nevoie de ajutor suplimentar. Țineți degetele încrucișate pentru mine! LG!

(community_translated_from_language)