100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

IngeFisch

Skoda Yeti Diesel 2014: experiențe și sfaturi privind problemele de motor și vizitele la atelier

Hei băieți, a mai avut cineva aici "un 2014 Skoda Yeti diesel cu aproximativ 85476km kilometraj probleme, cum ar fi lumina de verificare a motorului, mai mult timp de pornire la rece, pierderea de putere, sacadare la accelerare, nu va începe și economie de combustibil slab? Bănuiesc un comportament necorespunzător al regulatorului de viteză. După o experiență neplăcută cu ultimul meu mecanic, aș vrea să știu ce s-a întâmplat la garajul dumneavoastră. Are cineva experiență cu probleme similare și poate oferi sfaturi? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un proprietar de Skoda Yeti diesel din 2014 se confruntă cu probleme la motor, inclusiv martor de avarie aprins, timp mai lung de pornire la rece, pierdere de putere, smucituri la accelerare, probleme la pornire și consum de combustibil ridicat. Aceste probleme pot fi legate de injectoare defecte, un filtru de combustibil problematic sau o defecțiune a controlului de viteză. Un caz similar cu un Skoda Octavia din 2016 a fost rezolvat prin repararea cablajului electric și a conectorului de la injector, sugerând o posibilă soluție pentru problemele Yeti-ului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

RoSchu

Bună ziua, conduc o Skoda Octavia din 2016 și am avut probleme similare: s-a aprins indicatorul motorului, mașina întârzia să pornească și mergea sacadat. Tehnicienii de la garajul meu au spus că injectoarele și filtrul de combustibil au fost cauza. A fost o problemă serioasă și mașina mea a stat în atelier câteva zile, dar acum merge din nou foarte bine. Regulatorul de viteză ar putea fi, de asemenea, o problemă în cazul tău, la fel ca injectoarele. Dar ai încredere în profesioniștii de la atelier, ei te vor ajuta. Toate cele bune, prietene!

(community_translated_from_language)

IngeFisch (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Mă bucur să aud că ai avut aceeași problemă și ai rezolvat-o. Îți amintești din întâmplare cât ai cheltuit pe ea? Ați observat alte probleme de atunci? Mulțumesc!

(community_translated_from_language)

RoSchu

Hei, nici o problemă, întotdeauna fericit să ajute! Da, bine, costul a fost de 155 € pentru a repara cablajul defect și conectorul de pe injector. De când am avut Skoda Yeti în atelier, totul a mers foarte bine și problemele cu cruise control au dispărut complet. Nu mai există sacadări sau ceva de genul ăsta, deci bani bine cheltuiți aș spune. Sper că acest lucru te-ar putea ajuta și că totul va reveni la normal. Mult noroc!

(community_translated_from_language)

IngeFisch (community.author)

Hei, este o adevărată ușurare să aud că mașina ta funcționează bine acum. Și prețul pare rezonabil. Voi ține cont de recomandările dvs. și sper că situația mea se va îmbunătăți în curând. Mulțumesc pentru ajutor și călătorie plăcută!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI