ManniEich
Skoda Yeti diesel cu regenerare neregulată a DPF și posibile deteriorări ale bujiilor incandescente
Eșecul regenerării DPF
Timp mai lung de pornire la rece
Fum negru din evacuare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Lumina Pre-glow nu se stinge
(Tradus din Germană)
5 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău detaliat! Mi-ai ușurat o parte din griji. Experiența ta sună foarte asemănător cu cea prin care trec eu în acest moment. Îți poți aminti cât te-a costat toată distracția în total și dacă a mai apărut ceva de atunci? Vreau doar să fiu pregătită pentru ce mi-ar putea ieși în cale. Vă mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experiențelor dvs. cu mine!
(Tradus din Germană)
Hei, mă bucur că v-am putut ajuta! În cazul meu, costurile au fost de fapt destul de suportabile. M-a costat 120 de euro să repar bujia de incandescență defectă. Mecanicul a mormăit ceva despre o "conexiune defectuoasă la pământ la unitatea de control a incandescenței sau un contact slab". Așa că ați putea presupune costuri similare. De când am fost la atelier, totul funcționează perfect, nu mai există fum negru, iar lampa de pre incandescență se comportă și ea așa cum ar trebui. Sper că acest lucru vă ajută! Mult noroc și țineți-mă la curent!
(Tradus din Germană)
Wow, mulțumesc pentru informații! Sunt liniștită că costurile nu vor exploda. Și mă bucur să aud că totul merge bine pentru tine din nou. Mâine voi începe să caut un garaj bun și sper că problema mea va fi rezolvată curând. Vă voi anunța imediat ce voi avea noutăți. Mulțumesc din nou pentru sprijin!
(Tradus din Germană)
@ManniEich
Wow, mulțumesc pentru informații! Sunt liniștită că costurile nu vor exploda. Și mă bucur să aud că totul merge bine pentru tine din nou. Mâine voi începe să caut un garaj bun și sper că problema mea va fi rezolvată curând. Vă voi anunța imediat ce voi avea noutăți. Mulțumesc din nou pentru sprijin!
Bună ziua Puteți spune mai multe despre ce a ieșit? Am o problemă similară și acum sunt puțin speriat. Salutări Daniel
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, chiar te pot înțelege. Am o Skoda Superb Diesel 2016 și recent am avut o problemă similară. În timpul ultimei mele vizite la mecanic pentru o inspecție, s-a dovedit că filtrul de particule era înfundat și bujia incandescentă era ruptă, la fel ca a ta. Aceasta a fost o problemă gravă, deoarece DPF-ul înfundat poate pune la grea încercare motorul, iar bujiile incandescente sunt esențiale pentru pornirea la rece și pentru procesul de ardere din motor. Fumul negru nu este niciodată un semn bun și indică adesea o combustie incompletă, care se poate datora atât bujiilor de incandescență defecte, cât și DPF-ului înfundat. În cazul meu, a trebuit să înlocuiască filtrul de particule, să înlocuiască bujiile incandescente, iar sistemul funcționează acum din nou. Recomandarea mea: mergeți la un atelier de încredere care cunoaște Skoda. Ar trebui să fie în măsură să vă rezolve problema. Dar cu siguranță ar trebui să o verificați cât mai curând posibil, altfel ar putea duce la probleme și mai grave. Nu-ți face griji, o vei rezolva! Mult noroc!
(Tradus din Germană)