Smart Forfour se blochează: Alertă de senzor de combustibil defect

După ce m-am confruntat cu probleme similare cu Smart Fortwo CDI 2007, pot confirma că problemele senzorului de nivel al combustibilului sunt frecvente la aceste modele. Simptomele se potrivesc exact, motorul se blochează la ralanti și se aprinde lumina de verificare a motorului, combinată cu citiri neregulate ale indicatorului de combustibil. Defecțiunea senzorului de nivel al combustibilului provine, de obicei, fie de la cabluri corodate în ansamblul rezervorului de combustibil, fie de la o unitate a senzorului defectă. În cazul meu, diagnosticarea electronică a mașinii a evidențiat atât un senzor defect, cât și un cablaj deteriorat în interiorul rezervorului de combustibil. Repararea a necesitat coborârea rezervorului de combustibil pentru a avea acces la ansamblul complet al pompei de combustibil în care este integrat senzorul de nivel. Lucrarea a implicat: Golirea rezervorului de combustibil, demontarea rezervorului de combustibil, înlocuirea modulului complet al pompei de combustibil cu senzor, instalarea unui nou fascicul de cabluri, resetarea sistemului electronic al mașinii Aceasta nu a fost o reparație rapidă, întreaga reparație a durat câteva ore din cauza amplasării componentelor. Deși nu este cea mai costisitoare reparație, complexitatea sa face ca aceasta să fie efectuată de cineva familiarizat cu sistemele de alimentare cu carburant Smart. Problema de stagnare s-a rezolvat complet după reparație, iar indicatorul de combustibil a început să funcționeze din nou corect. Aceste simptome nu ar trebui ignorate, deoarece pot duce la probleme mai grave de alimentare cu combustibil dacă sunt lăsate nesupravegheate.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru detalierea experienței dvs. de reparații Smart. După ce am citit-o, cazul meu a fost foarte asemănător, se tot bloca și tabloul de bord al mașinii a înnebunit cu lumini de avertizare. Mecanicii au găsit imediat senzorul defect, dar să ajung la el a fost o adevărată problemă. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat bine de la reparație? Mă întrebam dacă alți senzori ai mașinii au început să funcționeze după efectuarea acestei reparații. Chiar și cu toată munca necesară pentru a ajunge la rezervorul de combustibil, sperăm că costul total nu a fost prea mare. Aceste probleme ale senzorilor de combustibil pot fi dificil de diagnosticat, dar cel puțin pot fi remediate.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că mecanicii dvs. au identificat corect senzorul defect. De la reparația mea de luna trecută, tabloul de bord al mașinii și indicatorul de combustibil au funcționat perfect, fără probleme de staționare. Costul total al reparației a fost de 52 EUR din cauza unei siguranțe arse, care s-a dovedit a fi cauza principală, mult mai simplă decât necesitatea de a scoate rezervorul de combustibil. Sistemul electronic al mașinii a fost stabil și nu au apărut alte probleme legate de senzori. Privind în urmă, diagnosticarea corectă a salvat o mulțime de probleme în comparație cu încercarea de remedieri rapide. Nu a revenit nicio lumină de avertizare, iar citirile nivelului de combustibil sunt acum corecte în mod constant. Costul a fost surprinzător de rezonabil, având în vedere cât de complexe pot părea inițial aceste probleme ale senzorilor. Acest tip de reparație dovedește că merită să obțineți un diagnostic corect, mai degrabă decât să presupuneți cel mai rău scenariu, și anume necesitatea unor lucrări majore la rezervorul de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru clarificare. După ce m-am confruntat cu această problemă frustrantă, am rezolvat-o în sfârșit săptămâna trecută. Mecanicul a cerut 780 € în total, cu siguranță mai mult decât problema ta cu siguranțele, dar totuși mai bine decât mă așteptam pentru cantitatea de muncă implicată. Toate componentele electronice ale mașinii funcționează acum în mod normal. Înlocuirea senzorului de nivel a rezolvat atât blocajul, cât și acele avertismente enervante de pe tabloul de bord. Mecanicul meu a trebuit să scoată întregul rezervor de combustibil, ceea ce a durat câteva ore, dar cel puțin știa exact ce face. De la reparație nu au mai apărut alte probleme legate de senzorii defecți. Indicator de combustibil citește corect, iar motorul funcționează fără probleme la ralanti. Deși nu a fost ieftin, reparația corectă, în loc de o reparație rapidă, a meritat pentru liniștea sufletească.

(Tradus din Engleză)