Smart ForFour Stalling: Ghid de reparare a supapei de purjare defecte

Am avut o problemă similară cu Smart Fortwo-ul meu (2018, gaz). Ca cineva cu o anumită experiență practică de lucru pe mașini, am încercat inițial să verific dacă capacul de gaz este bine etanșat, dar problema a persistat. Lumina motorului a continuat să se declanșeze din cauza defecțiunii sistemului EVAP. După scanare, s-a dovedit că problema era legată de înfundarea furtunurilor de conectare la supapa de purjare. Senzorul de presiune dădea citiri incorecte din cauza blocajului, provocând confuzia sistemului de gestionare a motorului. Am dus-o la un atelier independent specializat în vehicule Smart. Costul total al reparației a fost de 175 €, care a inclus curățarea sistemului și verificarea conexiunilor senzorului de presiune. Problema de stagnare a dispărut complet după reparație. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. mai precis, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Când a început problema, Dacă capacul de benzină a fost înlocuit recent, Orice cod de eroare de la lumina motorului, Dacă observați vreun miros de combustibil Problemele sistemului EVAP pot avea cauze multiple, astfel încât aceste detalii ar ajuta la reducerea problemei exacte.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat la 147293 KM în urmă cu aproximativ 2 săptămâni. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce simt eu. Am observat un miros slab de combustibil recent. Primesc codul de eroare P0456 de la lumina de verificare a motorului, indicând o mică scurgere EVAP. După ce am citit despre cazuri similare, se pare că problemele senzorului de presiune și ale supapei de purjare sunt destul de frecvente la aceste modele. O voi diagnostica corespunzător, dar costurile de reparație îmi oferă un punct de referință bun. Sper să fie doar furtunuri înfundate, ca în cazul tău, mai degrabă decât să fie nevoie de un rezervor de combustibil complet sau de înlocuirea sistemului EVAP. Mă întrebam doar dacă curățarea a rezolvat problema definitiv sau dacă a trebuit să vă ocupați din nou de ea mai târziu?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații suplimentare. De la repararea Smart Fortwo-ului meu, sistemul EVAP funcționează perfect de peste 8 luni. Mirosul de combustibil pe care l-ați menționat plus codul P0456 sugerează cu tărie o problemă similară cu cea cu care m-am confruntat eu. Curățarea furtunurilor s-a dovedit a fi o soluție de durată, deși am învățat câteva sfaturi de întreținere preventivă de la atelierul de reparații: Inspectarea regulată a sigiliului capacului rezervorului de benzină, Menținerea rezervorului de combustibil la mai mult de 1/4 din capacitate atunci când este posibil, Evitarea supraumplerii la pompă, Verificarea conexiunilor senzorului de presiune în timpul reviziei de rutină Un lucru de reținut în legătură cu modelele noastre Smart, atelierul de reparații auto a menționat că aceste probleme ale sistemului EVAP încep să apară adesea în jurul a 140-150k km, ceea ce corespunde kilometrajului dumneavoastră. Curățarea furtunului a rezolvat complet atât blocajul, cât și avertizările cu privire la becul de verificare a motorului. Suma de 175 EUR pe care am plătit-o a inclus un diagnostic complet al sistemului și curățarea acestuia. Dacă senzorul de presiune sau componentele rezervorului de combustibil trebuie înlocuite, costurile ar putea fi mai mari, dar pe baza codului de eroare și a simptomelor, se pare că aveți nevoie doar de același serviciu de curățare pe care l-am efectuat eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate comentariile și sfaturile detaliate. Faptul că codul de eroare și simptomele sunt atât de asemănătoare este liniștitor. Având în vedere că kilometrajul meu se încadrează în intervalul problematic pe care l-ați menționat, voi programa o vizită pentru verificarea și curățarea sistemului de emisii. Lumina de verificare a motorului și blocajul încep să mă îngrijoreze, mai ales cu mirosul de combustibil. Pe baza experienței dvs. cu senzorul de presiune și curățarea furtunului, îi voi ruga să se concentreze mai întâi pe aceste zone înainte de a se uita la înlocuirea componentelor mai costisitoare ale rezervorului de combustibil. Apreciez foarte mult și sfaturile de întreținere. Am folosit rezervorul destul de puțin în ultima vreme, așa că, de acum înainte, îl voi menține cu siguranță peste 1/4 plin. Va raporta înapoi după reparație pentru a împărtăși dacă curățarea a rezolvat problemele mele, de asemenea. Să sperăm că doar furtunurile înfundate cauzează citirea eronată a senzorului de presiune, ca în cazul tău, și nu ceva mai grav cu sistemul EVAP. Referința privind costul reparației de 175 EUR ajută mult la stabilirea bugetului. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept pentru un serviciu de curățare de bază și pot evalua mai bine ofertele de reparații de la diferite magazine.

(Tradus din Engleză)